Geri Dön

Determination and assesment of shear strength parameters of sand with tire waste inclusions

Atık lastik ilaveli kumun kesme kuvveti parametrelerinin bulunması ve değerlendirilmesi

  1. Tez No: 200257
  2. Yazar: VOLKAN AYHAN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. AYŞE EDİNÇLİLER, PROF. GÖKHAN BAYKAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Civil Engineering, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Lastik atıklarını hafif ağırlıklı yapı malzemesi olarak kullanmak, onlardan faydalanmak için iyi bir seçenektir. Böylece birçok ekonomik, çevresel ve teknik avantaj sağlanabilir. Atık lastikler, yapı malzemesi olarak kullanılabilmeleri için işlemlerden geçirilir ve değişik boyutları oluşturulur. Şu zamana kadar atık lastikler hakkında birçok çalışma yapılmasına rağmen hala tam olarak kuvvet parametreleri ve çeşitli özellikleri tam olarak bilinmemektedir. Bu çalışmanın amacı, atık lastikle mevcut kumun kuvvetlendirilme olasılığının incelenmesidir. Kuru kum, lastik kırpıntıları ile karıştırıldı ve bu karışımlara büyük ölçekli direk kesme deneyleri uygulandı. Kesme kuvveti üzerindeki etkilerini incelemek için şu faktörler incelendi; normal basınç, atık lastik şekli ve miktarı. Deneysel sonuçların ışığında atık lastiklerin kumla kullanımının kesme kuvveti parametrelerini arttırdığı görülmüştür.

Özet (Çeviri)

Using tire wastes as lightweight material in constructions is a good alternative to benefit them rather than disposing as waste. Thus, many economical, environmental and technical advantages are gained. To use tire wastes as construction materials, they are processed and different sizes of tire wastes are produced. Until now many studies have been done but it is still not very clear about the shear strength parameters and characteristics of tire wastes. The objective of this study is to investigate the possibility of using tire wastes to reinforce sand. Large-scale direct shear tests were conducted on the mixtures of dry sand, tire crumb and tire buffings. The following factors were studied to evaluate their influence on shear strength; normal stress, tire waste shape and tire waste content. On the basis of experimental results, it is seen that the inclusion of tire waste to the sand increased the shear strength parameters.

Benzer Tezler

  1. Derin kazılarda yatay jet grout uygulamasının sonlu elemanlar yöntemi ile incelenmesi

    Investigation of horizontal jet grout application in deep excavations by finite element method

    MEHMET TARAKÇI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. BERRAK TEYMÜR

  2. From fıeld surveys to numerıcal modellıng: assesment of the kaddıs marcıos church after the february 2023 earhquakes

    Saha çalişmalarindan sayisal modellemeye 2023 şubat depremleri sonrasi kaddis marcios kilisesi'nin değerlendirilmesi

    YUNUS ARCA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Yapı Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEDİNE İSPİR ARSLAN

  3. Kohezyonsuz zeminlerdeki yanal basınçların ve Ko katsayısının ince cidarlı odömetre tekniği ile bulunması ve bulunan deneysel sonuçların teorik değerlerle karşılaştırılması

    Assessment of lateral pressures and Ko coefficient in cohesionless soil with thin wall oedometer technique and comparison of experimental data with theoretical values

    ABDULLAH TOLGA ÖZER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    İnşaat MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. M. ARSLAN TEKİNSOY

  4. Assessment of degradation mechanism and stability of a cut slope in jointed and sheared limestone along Anakara-Eskişehir E90 highway

    Ankara-Eskişehir E90 karayolu üzerindeki çatlaklı ve makaslanmış kireçtaşında açılan şevin duraylılık ve degradasyon mekanizmasının belirlenmesi

    BURAK ÖZTEKİN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2004

    Jeoloji MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. TAMER TOPAL

  5. Laboratuvar, arazi ve jeofizik deney sonuçlarını kullanan zemin taşıma gücü hesap yöntemlerinin incelenmesi ve karşılaştırılması

    Investigation and comparison of soil's ultimate bearing capacity methods using test results of laboratory, in-situ and geophysical experiments

    İLKAY TONYALI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN YILDIRIM