Kent içi toplu taşıma aracı olarak kullanılan otobüslerde sürücü yeri tasarımı
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 18891
- Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. ÜMİT CELBİŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Otobüs, Sürücü kabini, Tasarım, Toplu taşıma araçları, Bus, Driver cab, Design, Public transportation vehicles
- Yıl: 1991
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET bu araştırmanın amacı, kent içi toplu ulaşım aracı olarak kullanılan otobüslerde sürücü yerinden kaynaklanan sorunların saptanması ve bu sorunlara karşı ne gibi çözüm önerilerinin geliştirilebileceğinin incelenmesidir. Birinci bölümde, kent içi toplu taşımacılık kavramı ve kent içi toplu- taşımacılık sistemleri incelenmiş, otobüslerin bu sistem içindeki yeri ve karşılaştıkları sorunlar belirlenerek, bu araçların tasarımlanma ilkeleri saptanmaya çalışılmıştır. İkinci bölümde, kent içi toplu taşımacılıkta kullanılan otobüslerde sürücü yeri açısından, karşılaşılan sorunlar belirlenerek, ergonomik ilkeler çerçevesinde çözüm önerileri geliştirilmiştir. Üçüncü bölümde, sürücü yerini oluşturan öğelerin irdelenmesi ve karşılaşılan sorunların saptanıp, bu sorunlar karşısında oluşturulacak çözüm önerilerine yer verilmiştir. Ekler bölümünde, istanbul belediyesi otobüs işletmesinde çalışan sürücüler arasında yapılan anket çalışması ve bu çalışmanın sonuçları ile çeşitli istatistik bilgiler verilmiştir.
Özet (Çeviri)
Ill SUMMARY The aim of this thesis is to point out the problems which occur in the driver compartment of public transportation vehicles and to suggest how these problems can be solved by improvements. in the first port he term“public city transportation”is explained and the systems of this sort of transportation have been examined. The place of buses in the public transportation systems has been indicated and the problems which public buses face with are determined and the designing elements of these vehicles are tried to be expounded. In the second part the problems that occur in the driver compartment are exposed and solution suggestions are developed within the ergonomic principles. In the third part, the elements which form the driver compartment and the suggestions to solve the problems of these forming elements have been presented. In the supplementary, a study of inquiry among the bus drivers and the results of these studies are visualised by certain statistics.
Benzer Tezler
- Kent içi toplutaşıma araçlarında oturma birimi tasarımı (Otobüs)
Başlık çevirisi yok
PARNİA JAFARİ VARDANI
Yüksek Lisans
Türkçe
1993
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiMarmara ÜniversitesiEndüstri Ürünleri Tasarımı Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. IRMAK YAVUZ
- Kara toplu taşıma işletmelerinde personel eğitimi ve bir işletme uygulamasının incelenmesi
Başlık çevirisi yok
H. MURAT NEVRUZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
İşletmeİstanbul ÜniversitesiPersonel Yönetimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL D. ATAAY
- Kütahya İli kentiçi ulaşım planı içinde tramvay uygulanabilirliğinin araştırılması
Başlık çevirisi yok
A.SELAMİ ÖZATAĞ
- Kentiçi otobüs kazalarına neden olan tasarım hatalarının belirlenmesi
Definition of the design errors incity buses that cause of accidents
EBRU GÜZELDEREN
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiMimar Sinan Güzel Sanatlar ÜniversitesiEndüstri Ürünleri Tasarımı Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CEMİL TOKA