Bir uçak kanadının sağladığı toplam taşıma değerinin ortam ve uçuş şartlarına bağlı olarak değişiminin yapay sinir ağları metodu ile programlanması
Programming of the total lift value variation on an airfoil, depending on flight environment and conditions, using neural network tool
- Tez No: 185385
- Danışmanlar: PROF.DR. CAHİT KURBANOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Neural Network, Airfoil Lifting
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZETB R UÇAK KANADININ SAĞLADIĞI TOPLAM TAŞIMA DEĞER N NORTAM VE UÇUŞ ŞARTLARINA BAĞLI OLARAK DEĞ Ş M N NYAPAY S N R AĞLARI METODU LE PROGRAMLANMASIAL UÇARLARUçma, havadan ağır bir cismin havada belirli bir yükseklikte tutunabilmesi ve havaiçinde hareket edebilmesidir. Bir uçak uçuş yaptığında havada tutunma işinikanatları, hareketini ise güç sistemleri sayesinde sağlar. Uçağın uçabilmesi için kendiağırlığını karşılayacak kadar ?Taşıma? kuvvetine; hareket edebilmesi ve oluşacaksürükleme kuvvetini karşılayabilmesi için ?Çekme? kuvvetine ihtiyacı vardır.Bu çalışmada; NACA 23012 standardında bir uçak kanadı rüzgar tünelinde deneyetabi tutulmuştur. Bu deneyde toplam taşıma değerinin, ?Kanat Hücum Açısı? ve?Hava Hızı? değişkenlerine bağlı olarak ölçümleri yapılmıştır. Elde edilen sonuçlarileri beslemeli ?Yapay Sinir Ağları? modeli oluşturularak değerlendirilmiştir.ANAHTAR KEL MELER : Yapay Sinir Ağları, Uçak Kanadı Taşıma Değeri
Özet (Çeviri)
ABSTRACTPROGRAMMING OF THE TOTAL LIFT VALUE VARIATION ON ANAIRFOIL, DEPENDING ON FLIGHT ENVIRONMENT AND CONDITIONS,USING NEURAL NETWORK TOOLAL UÇARLARFlying is the ability of endurance and movement of an object in the air. Aircraft hasthe lifting capability by the wings and the movement by the power plants. In orderfor an aircraft to fly, there should be a ?Lift? force versus to aircraft weight and a?Thrust? force for moving in the air, versus the drug force arose from airframe.Lifting performance of a NACA 23012 standard airfoil was monitored in a windtunnel test by measuring the lift results versus different angle of attack and airspeedvalues. A feed forward backpropagation type neural network model was constructedin which the obtained wind tunnel test results were evaluated.
Benzer Tezler
- Interconnected lateral-directional control system desing for F-4
F-4 uçağının yanlamasına hareketi için çapraz etkileşimli kontrol sistem tasarımı
UĞUR ZENGİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2003
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ELBRUS CAFEROV
- Bir kanadın çok disiplinli tasarım optimizasyonu
Multi dislipcinary optimization of a wing
HAKAN GÜLER
- Structural optimization of a trainer aircraft wing by using genetic algorithm
Bir eğitim uçağı kanadının genetik algoritma kullanılarak yapısal optimizasyonu
MUSTAFA KAĞAN ÇAKIR
Yüksek Lisans
İngilizce
2008
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERES SÖYLEMEZ
- Design and analysis of transfer alignment algorithms
Yönelim aktarımı algoritmalarının tasarım ve analizi
YİĞİTER YÜKSEL
Yüksek Lisans
İngilizce
2005
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiElektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümü
PROF.DR. MÜBECCEL DEMİREKLER
