Konsol uzunluğunun değişmesi durumunda yapı taşıyıcı sisteminde düşey elemanlarının süreksizliğinin incelenmesi
Investigation vertical elements discontiunity of structural system for changing the cantilever lengths
- Tez No: 184371
- Danışmanlar: PROF. AYTAÇ MERTOL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Konsol Kiriş, Süreksizlik, Dinamik, Statik, Düzlem, Cantilever Beam, Discontiunity, Dynamic, Static, Plane
- Yıl: 2004
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ivÖZETYapı taşıyıcı sistemlerinde (düzlem ve uzay), kolonların konsol kirişlereoturması durumunda, konsol açıklığının artışına göre, statik ve dinamik etkileriinceleyebilmek ve karşılaştırabilmek amacı ile 6 katlı konsol kirişsiz bir ana modelve bu ana modele bağlı olarak, 1.50m, 1.75m, 2.00m, 2.25m, 2.50m, 2.75m konsolkirişli düzlem sistemler oluşturulmuş ve bu konsol kirişlerin uçlarına kolonlaroturtulmuştur. Daha sonra bu konsol kirişlerin diğer (iç taraftaki) ucundaki kolonlarkaldırılmıştır. Bu oluşturulan yedi modelin analizleri yapılmış ve sonuçlaryorumlanmıştır. Bu sistemlere,a-Düşey Yük ( 1.4G+1.6Q ),b-Eşdeğer Deprem Yükü,c-Dinamik Yük,yüklemeleri, sonlu elemanlar metodu ile uygulanarak, statik ve dinamik çözümleryapılmıştır.Elde edilen sonuçlar ile çerçeve sistemlerde, konsol açıklıkları arttıkçameydana gelen değişimler karşılaştırılmıştır. Yapılan kıyaslamalar ve çözümler,diyagramlar, çizelgeler ve şekiller halinde ekte sunularak ?Kolonun Konsol KirişeOturması ile Oluşturulan Düzensizlik? incelenmiş ve sonuçlar verilmiştir.
Özet (Çeviri)
vABSTRACTThe main purpose of this study is investigation of changes of cross-sectioninfluence in two and three dimensional of structural system for seat columns tocantilever beams and changing the frame spaning under the static and dynamicloadings. For this purpose two dimensional six-story frame system is formed andadding cantilever beams to outer columns on first story, then adding a column to endof cantilever beam which is gone on to the last story. Firstly we made a 6 storymain model and added cantilever beams to this main model which arelength 1.50m, 1.75m, 2.00m, 2.25m, 2.50m, 2.75m, then we addedcolumns the end of these cantilever beams. At last we removed theinner columns. We made investigations with this seven systems and wedid interpretation and comparing. We applied three kinds of loads;a-Vertical Loads ( 1.4G+1.6Q )b-Earthquake loadsc-Dynamic loadsTo these systems and solutions were found statics and dynamics by usingfinite elements method programmes.
Benzer Tezler
- Çekme halinde elastik zeminden ayrılan radye temellere oturan perdelerin davranışı
Behaviour of shear walls on plate foundations separeted from elastic soil in tension cases
ERCAN TAŞLIÇUKUR
- Nilüfer Barajı (Bursa) enjeksiyon uygulamaları
Grouting applications of Nilüfer Dam (Bursa)
MUSTAFA HASTE
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
Jeoloji MühendisliğiCumhuriyet ÜniversitesiJeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERGUN KARACAN
- Çelik bir yapının projelendirilmesi
Design of a steel structure
MUHAMMET AYHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2005
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. FİLİZ PİROĞLU
- Büyük açıklıklı bir uçak hangarı hesabı
Long console aircraft hangar design
ERDEM DEMİRKIRAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. BARLAS ÖZDEN ÇAĞLAYAN
- Deprem etkisi altındaki çok katlı binalarda çıkma uzunluğuna, bina yüksekliğine ve dolgu duvarlarına bağlı olarak çıkma etkilerinin incelenmesi
Başlık çevirisi yok
TALAT ŞÜKRÜ ÖZŞAHİN
Yüksek Lisans
Türkçe
1995
İnşaat MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. İLHAN SUNGUR