Askeri tankların palet mekanizmalarının dinamik analizi ve ömür değerlendirmeleri
Dynamic analysis and fatigue life estimations of track mechanisms of military tanks
- Tez No: 182832
- Danışmanlar: PROF. NECATİ TAHRALI
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Paletli taşıt, Tank, Yorulma, Ömür, Birikimli hasar, Tracked Vehicle, Tank, Fatigue, Service-Life, Cumulative damage
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Taşıtların dinamik analizlerinin matematiksel yollarla yapılabilmesi için günümüzde birçokaraştırmacı çalışmaktadır. Buna rağmen, paletli bir taşıtın dinamik analizi hakkında genel taşıtmodellerine kıyasla yeterli oranda çalışma yapılmamıştır.Dinamik ortamlarda çalışan makina elemanlarının göstereceği yorulma ömrünü öncedensaptamak için yapılan yorulma analizleri ise özel olarak ayrı bir araştırma konusunuoluşturmaktadır. Yorulma konusundaki en önemli etken ise çeşitli değişken gerilmelere maruzkalan malzemelerin gösterdikleri birikimli hasarlardır.Bu çalışmada ele alınan paletli taşıtın bir, iki, sekiz ve on beş serbestlik dereceli olmak üzeredört değişik dinamik modeli sunulmuştur. Ayrıca bu modellerin kendi aralarında lineer venonlineer ayrımları da sınanmıştır. Elde edilen bu dinamik modellerden en gerçekçi yaklaşımıyapacak olanı belirlenmiş ve buradan elde edilen süspansiyon kuvveti sonuçlarına göre taşıtsüspansiyon sistemi üzerinden seçilen bir parça için yorulma ömrü hesaplanmıştır. Başka birdeyişle, dinamik analizden elde edilen verilerin, bir yorulma analizinde nasıl kullanılacağıgösterilmiştir.Dinamik analiz için sunulan yöntemin, gelecekte üretilecek farklı tipteki paletli taşıtlara dauygulanabilirliği sağlanmaya çalışılmıştır. Dolayısıyla farklı tipteki paletli taşıtlar için de aynıyöntemi kullanarak süspansiyon sisteminden seçilecek parçalar için yorulma ömrünü bulmakmümkün olabilecektir.Çalışmadaki amaç, işletme ortamında titreşimli yüklemeye maruz kalan makina parçasınınüzerine gelen dinamik gerilmeleri bulup, bu gerilmeler altında göstereceği yorulma ömrünüsaptamaktır.
Özet (Çeviri)
Today, many researchers are carrying out investigations on the dynamic analysis of vehiclesin mathematical domain. However, compared to general vehicle models, there are not enoughresearch about dynamic analysis of tracked vehicles.The fatigue analysis to predict the fatigue life of machine elements that work under dynamicsituations, specially forms a different research topic. The most significant factor in fatigueanalysis is the cumulative damage of materials that are subjected to several cyclic stresses.In this study, four different dynamic models (one, two, eight and fifteen degrees of freedom)of tracked vehicle are presented. In addition, linear and nonlinear forms of these models areexaminated. The best one of these dynamic models is selected and the suspension force resultsobtained from this model are used to calculate the fatigue life of a selected element that worksin the suspension system of the vehicle. In other words, the way of using the data thatobtained from dynamic analysis in fatigue analysis is shown.The presented method for dynamic analysis is set up to be applicable to different types oftracked vehicles that may be produced in future. The same method can be used to find thefatigue life of selected parts of suspension system for different types of tracked vehicles.The focus of this work is to find the dynamic stresses of a machine element that is subjectedto vibrational loads under operation situations and to predict the fatigue life of this elementunder these stresses.
Benzer Tezler
- Coming to terms with the past: Narrating the 12 September 1980 military coup
Geçmişle hesaplaşmak: 12 Eylül 1980 askeri darbesini anlatmak
SEMA BİNAY
Yüksek Lisans
İngilizce
2006
Siyasal BilimlerBoğaziçi ÜniversitesiSiyaset Bilimi ve Uluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. ZEYNEP ÇAĞLAYAN GAMBETTİ
- Yüzey çatlaklı filaman sarım CTP boruların iç basınç altında yorulma davranışı
Fatigue behaviour of filament would GRP pipe with surface crack under internal pressure
AHMET SAMANCI
Doktora
Türkçe
2004
Makine MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. NECMETTİN TARAKÇIOĞLU
- Kompozit yama ile tamir edilmiş çatlaklı filaman sarım borularda kırılma analizi
Fracture analiysis of cracked flament wounded pipes repaired with composite patches
BURAK ÖNDER OLGUN
Yüksek Lisans
Türkçe
2008
Makine MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET AVCI
- A Mathematical programming model for determining the best assignment of the air defense artillery units to oil depots
Akaryakıt depolarının savunulmasında hava savunma topçu birliklerinin en uygun şekilde görevlendirilmesine ilişkin bir matematik proglama modeli
HALDUN KERMAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2000
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolYeditepe ÜniversitesiSistem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. VAROL GÜNYAŞAR
- Uzaktan algılama ve meteorolojik uygulaması
Remote sensing and its application in meteorology
NUMAN ÇAM
Yüksek Lisans
Türkçe
1992
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKaradeniz Teknik ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HASAN DİNÇER