The effect of heat treatment on mechanical properties of spring steel
Isıl işlemin yay çeliğinin mekanik özellikleri üzerindeki etkileri
- Tez No: 181256
- Danışmanlar: PROF. DR. SABRİ ALTINTAŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2006
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Yaylar, kuvvet ve tork uygulayan, enerjiyi soğuran mekanik elemanlardır. Absorveedilen enerji genellikle depolanır ve daha sonra salıverilir. ncecik bir saç yayından yapılangösterge sayacından, demiryolu ekipmanında kullanılan dev varil yaylara kadar uzanan biryelpazede çelik yaylar, çeşitli tip, şekil ve boyutlarda imal edilirler. Yaylar otomotivendüstrisinde de birçok uygulamada kullanılmaktadır. 50CrV4 yüksek karbonlu krom-vanadyum alaşımı olup bu alanda sıkça kullanılan bir yay çeliğidir. Aynı zamanda, buçeliğin mekanik özelliklerini arttırmak için çeliğe mikroalaşımlama uygulanmaktadır. Buçalışmada, ısıl işlemin yay çeliğinin mekanik özellikleri üzerindeki etkileri araştırıldı. Birtanesi Ti mikroalaşımlı olmak üzere iki farklı 50CrV4 alaşımı 910 ºC de östenitlenip yağdasoğutulduktan sonra 410 ºC ve 440 ºC de olmak üzere iki farklı sıcaklıkta temperlendi. Isılişlem sonrası, numunelerin mikroyapıları ve sertlik, çekme, darbe, yorulma dayanımlarıgibi mekanik özellikleri incelendi. Numunelerde tamamen temperlenmiş martenzitikmikroyapı elde edilirken sertlik değerleri 460 ile 497 HB arasında bulundu. Numunelerinçekme dayanımları 1585 ile 1696 MPa arasında bulunurken yorulma dayanımları da 870ile 950 MPa arasında tespit edildi. Yorulma testleri özel olarak imal edilen dönel eğmeliyorulma testi makinasında gerçekleştirildi. Darbe testleri neticesinde, malzemelerin çokgevrek oldukları ve darbe testi numunelerinin kırık yüzeylerinden de temperlemesıcaklığının düşmesiyle parlak bölgenin arttığı gözlemlendi.
Özet (Çeviri)
Springs are mechanical elements that exert forces or torques and absorb energy. Theabsorbed energy is usually stored and later released. Steel springs are made in many types,shapes, and sizes, ranging from delicate hair-springs for instrument meters to massivebarrel springs for railroad equipment. In the automotive industry springs are used in manyapplications. DIN 50CrV4 or AISI 6150 spring steel is widely used as a spring material inthis industry. It is a high-carbon chromium-vanadium alloy steel which has been used fornumerous applications including premium quality springs. Also, microalloying is appliedto 50CrV4 to improve its mechanical properties. In present study, the effect of heattreatment on mechanical properties of spring steel was investigated. Two different 50CrV4alloys, one is microalloyed with Ti, were austenitized at 910 ºC, then oil quenched.Finally, they were tempered at two different tempering temperatures, 410 ºC and 440 ºC.Their microstructures, and mechanical properties such as hardness, tensile, impact, andfatigue properties were determined and compared. From the specimens, fully tempered-martensitic microstructures were obtained having hardness values range from 460 to 497HB. Their tensile strengths range from 1585 to 1696 MPa while their fatigue limits rangefrom 870 to 950 MPa. Fatigue tests were performed on a specially set rotating bendingfatigue test machine. As a result of the impact test, it was found out that all the specimenswere very brittle. Moreover, when we examined the fracture appearance of the impact testspecimens, the increase in cleavage area in both two steel alloys could be observed by thedecrease in tempering temperature.
Benzer Tezler
- Çeliklerin ısı iletim katsayısının belirlenmesi
Determination of the thermal condictivities of the steels
BUKET YARDIMCI
- Kuvvet dönüştürücülerinde yay elemanı malzemesi özelliklerinin performans üzerindeki etkisi
Effects of microstructural characteristics of spring material on the performance of force transducers
SİNAN FANK
Doktora
Türkçe
2002
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET DEMİRKOL
- 17-4PH çökelme sertleştirmeli paslanmaz çelik kuvvet dönüştürücü yay elemanlarının iç yapısal özelliklerinin performans üzerine etkilerinin araştırılması
An investigation on the effect to the performance of the microstructural characteristics of 17-4PH precipitation-hardened stainless steel force transducers
BÜLENT AYDEMİR
Doktora
Türkçe
2003
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERDİNÇ KALUÇ
- Segmanlar
Piston rings
ÖMER YEŞİLADA
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HİKMET KOCABAŞ
- Yaprak yay yapımında kullanılan 35 Cr4 çeliğinin fretting yorulma davranışının araştırılması
Başlık çevirisi yok
AHMET HASÇALIK
Doktora
Türkçe
1998
Eğitim ve ÖğretimFırat ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA AKSOY