Geri Dön

Seismic evaluation of Bolu Viaduct 1

Bolu Viyadük 1'in sismik değerlendirilmesi

  1. Tez No: 181193
  2. Yazar: BAYRAM TOLGA CANDAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. NURAY AYDINOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Deprem Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, Earthquake Engineering, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tezin konusu bir viyadük yapısının `nonlinear' analiz yöntemiyle incelenmesidir.Türkiye'deki 1999 Düzce depremine maruz kaldığında neredeyse bitmiş durumda olan BoluViyadüğü, 2-3 km uzunluğunda, her açıklığı 39.2 m ve ayak yükseklikleri en fazla 49 m olaniki paralel sismik izolasyonlu köprüden oluşmaktadır. AASHTO standartlarına dayanandizaynıyla; sismik izolasyon cihazlarının kapasitelerinin aşılmış, yüklü yapısal momentlerekarşın tam göçmenin sınırlarında dayanmıştır. Yapılan araştırmalardan sonra Michele Calvive J. Nigel Priestley'in çalışmalarına dayanarak viyadüğün güçlendirilmesine kararverilmiştir.Bu tez Viyadük 1'in güçlendirilmiş durumunun `nonlinear' zaman tanımlı analizleri ileincelenmesine yoğunlaşmıştır.

Özet (Çeviri)

A thesis is presented on the seismic evaluation of a viaduct using non-linear analysistechniques. The Bolu viaduct is a 2-3 km long seismically isolated structure with two parallelbridges each with a span length of 39.2 m and pier height of maximum 49 m that was nearlycomplete when it was struck by the 1999 Duzce earthquake in Turkey. With the design basedon AASHTO standards, it suffered complete failure of the seismic isolation system andnarrowly avoided total collapse due to excessive superstructure moment. After investigationsthe retrofit of the viaduct had been decided due to the study carried out by Michele Calvi andJ. Nigel Priestley.This thesis concentrates on the retrofitted structure of Viaduct 1 by non-linear time historyanalysis.

Benzer Tezler

  1. Application of the capacity spectrum method in bridge structures

    Kapasite spektrumu metodunun köprü yapılarına uygulanması

    ERHAN OTAMIŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2002

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. POLAT GÜLKAN

  2. Three dimensional nonlinear dynamic analysis of a reinforced concrete frame building in Bolu

    Bolu'daki betonarme bir yapının üç boyutlu elastik ötesi dinamik analizi

    ZEHRA ÇAĞNAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2001

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. POLAT GÜLKAN

  3. A comparative structural and architectural analysis of earthquake resistant design principles applied in reinforced concrete residential buildings in Turkey

    Türkiye'deki betonarme konut yapılarında depreme dayanıklı tasarım prensiplerinin uygulanmasının karşılaştırmalı strüktürel ve mimari bir analizi

    CENGİZ ÖZMEN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2008

    MimarlıkOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ İHSAN ÜNAY

  4. Yerel zemin koşullarının yer hareketine etkisi üzerine bir çalışma

    A Study on the effects of local soil conditionson ground motions

    NEJAT ÖZÇİMEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. ATİLLA M. ANSAL

  5. Üstyapı-zemin ortak sisteminin deprem hesabı

    Başlık çevirisi yok

    MEHMET NURAY AYDINOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1977

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. ADNAN ÇAKIROĞLU