Structural optimization of a composite wing
Kompozit bir kanadın yapısal eniyilemesi
- Tez No: 181054
- Danışmanlar: PROF.DR. MEHMET AKGÜN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Yapısal Eniyileme, Kompozit Kanat, Sonlu Elemanlar Analizi, Burkulma, V-n grafiği, Structural Optimization, Composite Wing, Finite Element Analysis, Buckling, V-n diagram
- Yıl: 2006
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, bir seyir füzesi kanadının, dört farklı manevra durumundaki aerodinamikyükler altında yapısal eniyilemesi gerçekleştirilmiştir. Sözkonusu manevra durumları V-ngrafiğinin köşe noktalarına karşılık gelmektedir. Yapısal analiz ve eniyileme için ANSYSsonlu elemanlar programı, manevra zarfının oluşturulması ve her bir uçuş durumundakibasınç dağılımlarının elde edilebilmesi için FASTRAN hesaplamalı akışkanlar dinamiğiprogramı kullanılmıştır.Yapısal eniyileme, iki farklı kanat konfigürasyonu için gerçekleştirilmiştir. İlk kanatkonfigürasyonunda bütün yapısal elemanlar alüminyum malzemeden oluşmaktadır. İkincikanat konfigürasyonunda ise kanat kaplamaları kompozit malzemeden, diğer yapısalelemanlar alüminyum malzemeden meydana gelmektedir. Her iki kanat için de, eniyilemeanalizleri sonucunda dayanım ve burkulma kısıtlarını sağlayan en düşük ağırlıklı kanattasarımları elde edilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, the structural optimization of a cruise missile wing is accomplished for theaerodynamic loads for four different flight conditions. The flight conditions correspond tothe corner points of the V-n diagram. The structural analysis and optimization is performedusing the ANSYS finite element program. In order to construct the flight envelope and tofind the pressure distribution in each flight condition, FASTRAN Computational FluidDynamics program is used.The structural optimization is performed for two different wing configurations. In the firstwing configuration all the structural members are made up of aluminum material. In thesecond wing configuration, the skin panels are all composite material and the othermembers are made up of aluminum material. The minimum weight design which satisfiesthe strength and buckling constraints are found for both wings after the optimizationanalyses.
Benzer Tezler
- Multidisciplinary design and optimization of a composite wing box
Bir kompozit kanat kutusunun çok yönlü tasarımı ve eniyileştirlmesi
HASAN MUVAFFAK
Doktora
İngilizce
2003
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. YAVUZ YAMAN
- Delikli kompozit plakaların dinamik analizi
Dynamic analysis of the composite plate with hole
ZEHRA KONYA
- Optimum design of composite laminates using simulated annealing
Tabakalı konpozitlerin tavlama simülasyonu kullanarak optimum dizaynlarının bulunması
ÖZGÜR ERDAL
Yüksek Lisans
İngilizce
2004
Makine MühendisliğiBoğaziçi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. FAZIL ÖNDER SÖNMEZ
- Tabakalı kompozit plakların gelişmiş global optimizasyon teknikleriyle yapısal optimizasyonu
Structural optimization of laminated composites plates using advanced global optimization technics
ŞÜKRÜ KARAKAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2007
Makine MühendisliğiAfyon Kocatepe ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. ÖMER SOYKASAP