Computation of drag force on single and close-following vehicles
Tek ve yakın takip eden taşıtlarda sürükleme kuvvetinin bilgisayarlı hesaplanması
- Tez No: 180958
- Danışmanlar: ÖĞR. GÖR. TAHSİN ÇETİNKAYA, PROF. DR. KAHRAMAN ALBAYRAK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Otomobil aerodinamiği, türbülans simülasyonu ve modellemesi, HADv, Automotive aerodynamics, turbulence simulation and modeling, CFDiv
- Yıl: 2006
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada hesaplamalı akışkanlar dinamiğinin otomobil aerodinamiği üzerineuygulaması incelenmiştir. Ahmed Body ve MIRA Modeli olarak adlandırılan ikideğişik tipteki araç modeli ve bunların ölçekli modelleri kullanılmıştır.Çeşitli türbülans modellerinin ve duvar fonksiyonlarının etkisi, ticari bir yazılım olan?Fluent? ile gözlemlenmiştir. Sonuç olarak uygun bir türbülans modeli bu çalışmadakullanılmak üzere seçilmiştir.Sürükleme kuvvetleri, yüzey basınç dağılımları ve ardiz oluşumları literatürdemevcut test modellerinin simulasyonunda incelenmiştir.Çalışmanın kapsamı, yakın takip halindeki araçların aerodinamisinin simulasyonuylagenişletilmiştir. Daha sonra, sonuçlar mevcut rüzgar tüneli verileriylekarşılaştırılmıştır.
Özet (Çeviri)
In this study, application of computational fluid dynamics to ground vehicleaerodynamics was investigated. Two different types of vehicle models namely,Ahmed Body, MIRA Notchback Body and their scaled models were used.A commercial software ?Fluent? was used and the effects of implementing differentturbulence models with wall functions were observed. As a result, an appropriateturbulence model was selected to use in the study.The drag forces, surface pressure distributions and wake formations wereinvestigated in simulation of various test cases available in the literature.The study was extended to simulate the aerodynamics of the vehicles in close-following situation. The results were then compared with the available wind tunneltest data.
Benzer Tezler
- İnsansız hava aracı için bir borda bilgisayarının mimarisi ve tasarımı
Başlık çevirisi yok
SAİT N. YURT
Yüksek Lisans
Türkçe
1995
Astronomi ve Uzay Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiY.DOÇ.DR. T. BERAT KARYOT
- Lageos I ve lageos II için doğruluk analizi
Başlık çevirisi yok
GAYE KIZILSU
Doktora
Türkçe
1998
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiÖlçme Tekniği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUHAMMET ŞAHİN
- Hafif siklet bir uçağın kaplama perçin ve rib hesabı
The Calculations of skin rivets and rib design of light airplane
MEHMET SAİT SAFFET BAYSAL
- Taşıtlarda aerodinamik direnç katsayısının taşıt parametreleri ile korelasyonu
Analysis and design of automobile forebodies using potantial flow teory and a boundary layer seperation criterion
VEDAT PEKER
- Computational analysis of external store carriage in transonic speed regime
Harici yük taşımanın transonik sürat bölgesinde hesaplamalı analizi
İ. CENKER ASLAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2003
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYDIN MISIRLIOĞLU
PROF. DR. OKTAY BAYSAL