Geri Dön

Trafik kaza verilerinin kümeleme analizi yöntemi ile incelenmesi

Clustering of the traffic accidents data through cluster analysis

PDF İndir

  1. Tez No: 179482
  2. Yazar: ALPER ŞEKERLER
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. YETİŞ ŞAZİ MURAT
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Trafik kazaları, Traffic accidents
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Pamukkale Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Son yıllarda, trafik kazaları tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de çok büyük bir problem haline gelmiştir. Bu problemi çözebilmek için çok sayıda çalışma yapılmış ve yol güvenliğine arttırmaya yönelik projeler gerçekleştirilmiştir. Ancak projelere ayrılan bütçenin sınırlı olması nedeniyle daha düşük maliyetli çözüm yöntemlerinin bulunması gerekli olmuştur. Bu yöntemlerden en önemlisi ise Kara Noktaların belirlenmesi ve iyileştirilmesidir. Geleneksel kara nokta belirleme metodu, her bir kazanın yerinin harita üstünde bir raptiye ile işaretlenmesi ve en çok raptiyenin bulunduğu yerlerin ?kara nokta? olarak etiketlenmesidir.Bu tezde Denizli kentindeki kara noktaları pratik olarak belirmek için ilk önce trafik kaza verileri kümelere ayrılmıştır. Bunun için klasik ve bulanık kümeleme yöntemleri ele alınmış olup, bu yöntemler ile Denizli kenti için 2004, 2005 ve 2006 yıllarına ait elde edilen trafik kaza verileri kümelere ayrılarak incelenmiştir. Kümeleme sonucunda, küme merkezlerine yakın bölgelerdeki trafik kazalarının daha yoğun olduğu noktalar kara nokta olarak belirlenmiştir.Klasik ve bulanık kümeleme yöntemleri için trafik kaza verileri, bilgisayar programları yardımı ile iki parametrenin kullanıldığı bir analize tabi tutularak kümelenmiş ve ortaya çıkan sonuçlar yorumlanarak, belirlenen kara noktalar (black spots) için çeşitli çözüm önerileri getirilmiştir. Trafik kaza verileri, koordinat sistemi ve kazaya etki eden faktörler göz önüne alınarak kümelenmiştir.

Özet (Çeviri)

In recent years, traffic accidents have become a major problem as have become all over the world, in Turkey as well. To solve this problem, many studies and the projects to develop the road safety are tried. It?s necessary to develop the methods with lower cost due to limited budgets. The most important method is to determine the ?black spots? and to improve these sections. The conventional black spot identification method is to mark the location of each accident with a pin on a map and to label locations with the most pins as ?black spots?.In this thesis, for determining the black spots in Denizli city in a practical way, first of all the traffic accidents data are clustered. Hence, the classic (in this study, k-means method has been used) and the fuzzy clustering methods have been discussed and with these methods, the traffic accidents data of Denizli city for the years of 2004, 2005 and 2006 have been analyzed. At the result of analysis, the spots that have dense of the traffic accidents which are around the cluster centers are determined as ?black spot?.For the classic and the fuzzy methods, the traffic accidents data are analyzed by using two parameters through the PC programs and the results of the analysis are commented and are made suggestions for the solution of the black spots. The traffic accidents data are clustered by considering the coordinate system and the factors of the traffic accident.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    151160

    Application of intervention analysis to time series data on economic and social problems (with lognormal noise)

    Ekonomik ve sosyal problemlerde trafik kazaları verilerine müdahale analizi uygulaması (lognormal gürültü ile)

    ESİN FİRUZAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2004

    İstatistikDokuz Eylül Üniversitesi

    İstatistik Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. CENGİZ ÇELİKOĞLU

  2. Tez No

    221705

    İslam Fıkhı'na göre adli tıp verilerinin karîne değeri

    Presumptive value of the forensic medicine data in terms of Islamic Canon Law

    MEHMET ASLANTAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    DinFırat Üniversitesi

    Temel İslam Bilimleri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İSMAİL KÖKSAL

  3. Tez No

    125819

    Aksaray ili çevre karayollarında meydana gelen trafik kazalarının çok yönlü analizi ve kaza tahmini modeli

    Multiple analysis and probability model of traffic accidents of Aksaray country and related highways

    SALİH BEKTAŞ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    KazalarGazi Üniversitesi

    Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    PROF. DR. M. HALUK ÇELİK

  4. Tez No

    225680

    Servis şoförlerinin trafikteki tutum ve davranışları ile psikolojik durumlarının trafik kazaları üzerine etkisinin incelenmesi

    Examination of the effects of service drivers behaviours and attitudes and psychological situations on the traffic accidents

    NURTEN KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    TrafikGazi Üniversitesi

    Kazaların Demografisi ve Epidemiyolojisi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. F.NUR AKSAKAL

  5. Tez No

    75898

    Before-after studies for accident black spots in Turkey

    Türkiye'deki kaza kara noktalarının fayda-maliyet esasına göre değerlendirilmesi

    TURGAY ÇOLAK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYHAN İNAL

Geri Dön