Geri Dön

Önce dağıt sonra topla araç rotalama problemi için tamsayılı karar modelleri

Integer programming formulations for vehicle routing problem with backhauls

  1. Tez No: 176968
  2. Yazar: BARIŞ KEÇECİ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. İMDAT KARA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Başkent Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bir coğrafi bölgedeki müşteriler, ?Ürün Dağıtılacak Müşteriler? ve ?Ürün Toplanacak Müşteriler? olmak üzere iki alt kümeye ayrılsın. Dağıtım planının, araçların önce dağıtım yapılacak müşterilere, sonrada ürün toplanacak müşterilere uğrayarak depoya dönmeleri şeklinde yapılmak istenmesi halinde, araç rotalama probleminin özel bir türü ortaya çıkar. Bu çalışmada bu tür problemler ?Önce Dağıt Sonra Topla Problemlerinde Araç Rotalama (Vehicle Routing Problem with Backhauls)? olarak isimlendirilmiştir.Çalışmanın hareket noktası, yapılan araştırmalarda ilgili kaynaklarda, yalnız ve yalnız önce dağıtım yapıp, sonra toplama bölgesine geçilmesi durumunda polinom büyüklükte bir matematiksel modelin bulunmayışıdır. Çalışmada yeni geliştirilen polinom büyüklükte iki tam sayılı karar modeli sunulmakta ve hem kaynaklarda yer alan test problemlerinin hem de rassal olarak üretilen problemlerin her iki modelle çözüm sonuçlarına yer verilmektedir.

Özet (Çeviri)

In a geographical region suppose that the customers are divided into two subsets as ?Linehaul Customers? and ?Backhual Customers?. If a distribution plan is built up such that the vehicles must visit the linehaul customers first and backhaul customers later and come back to the depot, then a special kind of the Vehicle Routing Problem arises. This problem is called Vehicle Routing Problem with Backhauls.The motivation of this study is the lack of polinomial size mathematical models which are exactly called Vehicle Routing Problems with Backhauls and has the situation that vehicles must visit the backhaul customers after the linehaul customers, in the literature as much as we accessed. In this study two polinomial size mathematical models are proposed and the computational results which were gathered by the solution of these two models with test instances from literature and ramdomly generated test instances, are given.

Benzer Tezler

  1. Transfer fiyat sistemi ve transfer fiyatlarının doğrusal proglamlama metodu kullanılarak belirlenmesi

    Başlık çevirisi yok

    SELİM PAZARÇEVİREN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    İşletmeİstanbul Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÇETİN ŞANLI

  2. Japon gazeteciliği

    Başlık çevirisi yok

    MURAT YEŞİL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    Gazetecilikİstanbul Üniversitesi

    DOÇ. DR. MEHMET NİYAZİ ÖKTEM

  3. Kurtköy (Bir yapısal değişiklik örneği)

    Başlık çevirisi yok

    A. ARZU HAMZAOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Coğrafyaİstanbul Üniversitesi

    PROF.DR. SÜHA GÜNEY

  4. D-100 (E-5) karayolu Bolu Dağı geçişi Kaynaşlı-Elmalık arasının mühendislik jeolojisi ve Taşaltı heyelan bölgesinin jeoteknik değerlendirilmesi

    D-100 (E-5) motorway Bolu mountain gate applied geology of Kaynaşlı-Elmalık geotechnical investigation of Taşaltı land slide area

    ZEKİ SERHAT IŞIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. MAHİR VARDAR

  5. Konya ilinde ana-babalarla öğretmenlerin“okulöncesi eğitim programları ve uygulamaları”hakkındaki görüşleri

    Başlık çevirisi yok

    SEMRA CANTEKİNLER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1989

    Eğitim ve ÖğretimSelçuk Üniversitesi

    Eğitim Bilimleri Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. S. SAVAŞ BÜYÜKKARAGÖZ