Geri Dön

Structural fire safety of standard circular railroad tunnels under different soil conditions

Farklı zemin koşullarındaki standart yuvarlak kesitli demiryolu tünellerinin yapısal yangın güvenliği

  1. Tez No: 176746
  2. Yazar: ALTAN BÖNCÜ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ALP CANER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Tünel tasarımlarının büyük çoğunluğunda kesit seçimi yapımsal gereksinimler göz önünde tutularak yapılır. Tünel delme makinaları (TBM) ile yapılan tüneller başta olmak üzere, tasarım yükü tünel boyunca değişmesine karşın, tek bir kesit kullanılır. Dolayısıyla, göçmeye karşı güvenlik katsayısı tünel boyunca sabit değildir ve yüzeysel bölgelerde daha yüksektir. Nadir görülen durumlarda bu katsayı, servis yüklerindeki duruma göre çok daha düşük seviyelere iner. Deprem, raydan çıkma, patlama ve uzun süreli yangınlar gibi sıradışı olaylar günlük olarak yaşanmaz ve bu tür olaylar ardından yapıda, küçük tamirler ile atlatılan hasarlar hedeflenir. Bu çalışmanın amacı, yuvarlak kesitli tünellerin yapısal yangın güvenliğini servis yükleri altındaki güvenlik katsayısındaki azalma ile incelemek ve yuvarlak kesitli tünel yapılarının yapısal yangın dayanımına ilişkin ön değerlendirmeler geliştirmektir. Tünellerde yapısal yangın güvenliğini, doğrusal olmayan ısı, malzeme bozulması, tünel-zemin etkileşimi ve artımsal yangın seviyeleri ile analitik olarak değerlendiren methodlar mevcuttur. Analitik sonuçlar, tünel anahtar segmentinin hidrokarbon test sonuçları ile yakın uyum göstermektedir.

Özet (Çeviri)

In many tunnel designs, reinforced concrete tunnel lining design is selected based on construction requirements rather than design loads. A constant cross-section is typically used along a tunnel even if the design loads change from one location to another, especially for tunnels constructed by tunnel boring machines (TBM). Factor of safety against failure is not constant along the length of tunnel and is typically high at shallow depth regions. Factor of safety during a rare event is usually much less than the ones set for service load states. Rare events such as earthquake, train derailment, explosion and long duration fires do not happen daily and generally a minor reparable damage is targeted at the structure during those types of events. The focus of this study is to analytically investigate structural fire safety of reinforced concrete circular tunnel linings in terms of reduction in service load safety and to develop recommendations for preliminary assessment of structural fire endurance of circular tunnel linings. Analytical methods accounting for thermal non-linearity, material degradation, tunnel lining-ground interaction and fire time stages are available to assess the structural fire safety of the concrete tunnel linings. Analytical results are determined to be in good agreement with tunnel key segment hydrocarbon fire test.

Benzer Tezler

  1. Fire safety of reinforced concrete structures and suggestions for a guideline

    Betonarme yapıların yangın güvenliği ve bir rehber oluşturulması için öneriler

    SELÇUK UÇAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2003

    İnşaat MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ KARAKOÇ

  2. Bir alışveriş merkezinin kompozit ve çelik taşıyıcı sistemli çözümlerinin karşılaştırılması

    Başlık çevirisi yok

    MURAT ERTARHANACI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TEVFİK SENO ARDA

  3. Yapı elemanlarının yangına dayanıklılık testleri

    Fire resistance testing of structural elements in buildings

    UĞUR AYDIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. ABDURRAHMAN KILIÇ

  4. Mevcut betonarme binaların deprem etkisindeki davranışının değerlendirilmesi

    Evaluating the seismic resistance of existing buildings

    A.İRFAN ATMACA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. ZEKAİ CELEP

  5. TS 4561, LRFD ve EUCORODE 3'ün genel ilkeler ve kesmeli eğilme hesap esasları açısından karşılaştırılması

    Başlık çevirisi yok

    MEHMET ILGAZ BÜYÜKTAŞKIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NESRİN YARDIMCI