Geri Dön

Türk boğazlarındaki deniz kazaları ve yangın emniyeti

Ship accidents in Turkish straits and fire safety

  1. Tez No: 169004
  2. Yazar: SÜLEYMAN ÇELİKOĞLU
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. NECMETTİN AKTEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İşletme, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2005
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi
  10. Enstitü: Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deniz İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET Bu çalışmada Türk Boğazları'ndaki geçiş rejimi, 1936 Montreux Sözleşmesi, Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü, Türk Boğazlan Deniz Trafik Düzeni Tüzüğü, yangın ve yangın emniyeti uygulamaları incelenerek Türk Boğazları'ndaki gemi kazaları ve bu kazalar sonucunda meydana gelen yangınlara karşı emniyeti sağlamak amacıyla yapılması gerekenler araştırılmıştır. Konumuzla ilgili olarak Türk Boğazlan, deniz kazaları, gemi yangınları, yangın emniyeti, boğazlardan geçiş konularında yazılmış olan kitaplar, makaleler, müracat kaynağımız olmuştur. Aynı zamanda elektronik kaynaklardan da yararlanılmıştır. Türk Boğazlan ve yangın konulan ile ilgili tüzüklere, antlaşmalara, yönetmeliklere ve uluslararası kurallara metin içerisinde değinilmiştir. Türk Boğazlar Bölgesi'ni oluşturan İstanbul Boğazı, Marmara Denizi ve Çanakkale Boğazı'nın önemli geçiş yollarından biri olması sebebiyle bu bölgedeki yüksek trafik yoğunluğu, coğrafi yapının deniz trafiğini olumsuz yönde etkilemesi ve olumsuz diğer şartlar nedeniyle bir çok deniz kazası ve bunun sonucunda da yangın meydana gelmiştir. Bu kazalar Türk Boğazlar Bölgesi'nin güvenliğini olumsuz yönde tehdit etmektedir. 1936 Montreux Sözleşmesi'yle Türkiye, Boğazlardan tüm gemilere geçiş serbestisi ilkesini uygulamayı kabul etmesine rağmen yükümlülüklerini yerine getirdiği müddetçe Boğazlar' da güvenliğin sağlanması açısından trafiğin düzenlenmesi konusunda özgürdür. Tüm risk faktörleri, kazaların yoğunluğu ve kazalar sonucunda oluşan yangınların çevreye verebileceği zararların büyüklüğü, Boğazlarımızda yangın emniyetinin sağlanması ile ilgili olarak daha fazla önlem alınmasını gerekli kılmaktadır.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT Having examined the strategy of transit in the Turkish Straits, the Montreux Treaty in 1936, the Regulation and Prevention of Disputes at Sea, the Arrangement and Regulation of Sea Traffic in the Turkish Straits and fire and fire safety practices, this study dealt with the ship accidents, the fires that were broke out in these accidents and the measurements to provide safety against the fire in the Turkish Straits. Literature that are related to the Turkish Straits, sea accidents, ship fires, fire safety as well as brooks, articles and documents written on transit in straits havebeen used as sources of reference. The study also benefited from e-sources. Within the framework of this study, it is also discussed and taken into account the Turkish Straits, the issues concerning fires and their regulations, treaties, instructions and international code of practices. The Turkish Straits region, which covers the Bosphorus Straits, Sea of Marmara and the Dardanelles Straits, are very important strategic and busy sea transit routes. Because of the heavy sea traffic, congestion and geographical structure that affect negatively sea traffic in the region, many sea accidents happened and consequently fires broke out. These accidents negatively affect and threaten the safety of Turkish Straits region. According to the Montreux Treaty in 1936, although Turkey accepts the implementation of the rule of free transit of all ships in the Straits but as long as she carries out her responsibilities, Turkey is free to regulate the traffic for safety in the Straits. It is necessary to take into account all risk factors like more strict measurements to provide fire safety and prevent damages given to environment as results of congestion of accidents and fires in our Straits. in

Benzer Tezler

  1. 1988-1992 yılları arasındaki İstanbul Boğazı ile Çanakkele Boğazındaki deniz kazaları ve etkilerinin incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    H. ŞERARETTİN SUVEREN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1993

    Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriGazi Üniversitesi

    Kazaların Demografisi ve Epidemiyolojisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. E. EMEL SÖZER

  2. "Türk Boğazları'nda Güvenlik sistemleri, mevcut durumda öneriler

    The " Security systems at the Turkish Straits Suggestions for the present situation

    ÇAĞRI UZMEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    Denizcilikİstanbul Üniversitesi

    Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. T. LEVENT EREL

  3. Türk boğazları güvenlik sistemi; deniz işletmeciliği açısından bir analiz

    Safety systems within the Turkish straits: Analysis as a maritime business

    SALİM ORHUN KURAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    İşletmeDokuz Eylül Üniversitesi

    Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. A. GÜLDEM CERİT

  4. Türk hakimiyetine geçişinden günümüze boğazlar sorunu

    The Problem of the strateits since the beginning of the Turkish sovereignty up to now

    NEBAHAT ÖKTE SOYSAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    TarihTrakya Üniversitesi

    Tarih Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. REMZİYE OKKAR

  5. The risk assessment and management of the Istanbul strait

    İstanbul Boğazı'nın risk değerlendirmesi ve yönetimi

    ALİ YASİN TÜRKER

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2008

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Bölümü

    PROF. DR. İLHAN OR