Geri Dön

İstanbul Boğazı`nın sayısal modellenmesi ve tüp geçit kazısının boğaz hidrodinamiğine etkisi

Numerical modelling of bosphorus and effects of tube tunnel trench over bosphorus hydrodynamics

  1. Tez No: 154577
  2. Yazar: BURAK AYDOĞAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. YALÇIN YÜKSEL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Tabakalı akım, yoğunluk akımı, İstanbul Boğazı, türbülans model, Mike 3, Tüp geçit, hendek xıı, Stratified flow, density current, Bosphorus, turbulence model, Mike 3, Tube tunnel, trench xm
  7. Yıl: 2004
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Tabakalı akımlar farklı yoğunluklara sahip akışkanların aynı akım alanında bulunması ile oluşan sistemlerdir. Tabakaların birbirlerinden ayrıldıkları yüzeylere arakesit yüzeyleri denir. Bu yüzeyler oldukça karmaşık akım yapısına sahiptir (üç boyutlu momentum alışverişi ve çok güçlü bir türbülans yapısı meydana gelir) ve derinlik boyunca akımın ve akışkanın özellikleri değişim gösterir. Tabakalı akımların yukarıdaki özelliklerinden dolayı modellemek oldukça zordur ve kullanılacak sayısal modelleme tekniği ile hazırlanacak yazılımların özellikleri sonuçlar üzerinde büyük etkilere sahip olabilir. Bu çalışmanın amacı İstanbul Boğazının hidrodinamiğinin üç boyutlu modellemesinin yanısıra boğaz tabanında açılacak bir hendeğin bu hidrodinamik yapıya olan etkisinin araştırılmasıdır. Sonlu farklar yaklaşımı ile k-s türbülans modelini çözebilen Mike3 yazılımı amaçlanan boğaz hidrodinamiğinin çözümünde kullanılmıştır. Hidrodinamik simülasyonlar üç aşamada gerçekleştirilmiştir. Birinci aşamada dikdörtgen kesitli düz bir kanalda çift tabakalı akım modellenmiş ve sonra tabanına akım yönüne dik yönde bir hendek açılarak kanal akımı üzerindeki etkisi araştırılmıştır. İkinci, aşamada İstanbul Boğazının tabanında açılacak hendeğe ait akım yapısını veren sınır şartları oluşturulmuştur. Üçüncü, aşamada ise tüp geçit geçişinin yapılacağı bölge üzerinde hidrodinamik yapı incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

Stratified flows are systems which has different flows with different density in flow area. Layers are separated from each other by a plane that is called an interval plane. Interval plane has complex flow pattern (3D momentum exchange and very strong turbulence) and flow and fluids' features changes along the depth. Because of these properties of stratified flows, its modeling is very difficult and different numerical models and codes have big effect on the results. The aim of this study is, 3D hydrodynamic modeling of Istanbul Bosporus and to find the effect of a trench which is at the bottom of the Bosporus bed to the Bosporus' hydrodynamic. Mike 3 code that solves k-s turbulence model with finite difference method is used to solve hydrodynamic modeling of Istanbul Bosporus. Hydrodynamic simulations were done at three stages. At first stage, stratified flow is modeled in a uniform rectangular channel after that a trench placed to the bottom which is perpendicular the flow direction and the effect of this channel on the flow pattern is researched. In the second section, the boundary conditions for the Istanbul Bosporus model where the trench is applied at the bottom of the Bosporus are composed. In the third section, the hydrodynamic pattern of the area where the tube tunnel will be placed is studied.

Benzer Tezler

  1. Tabakalı akımlar ve İstanbul Boğazı hidrodinamiğinin sayısal modellemesi

    Stratified flows and numerical modelling of hydrodynamics of The Bosphorus

    MEHMET NURİ ÖZTÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YALÇIN YÜKSEL

  2. Application of a three-dimensional numerical model to the idealized conditions of the Bosphorus Strait

    Üç boyutlu sayısal bir modelin İstanbul Boğazı'nın basitleştirilmiş koşullarına uygulanması

    ADİL SÖZER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2002

    Su ÜrünleriOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Fiziksel Oşinografi ve Deniz Biyolojisi Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. EMİN ÖZSOY

  3. Kandilli sit alanının sayısal ortamda değerlendirilmesi

    The evaluation of Kandilli historic site on the digital media

    ESRA EKŞİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. KUTGÜN EYÜPGİLLER

  4. IRS-1C uydu görüntüleri ile oluşturulan digital arazi modelleri ve ortofoto planlar ile oluşturulan dijital arazi modellerinin karşılaştırılması

    Comparing of digital terrain models obtained from IRS1-C satellite imageries and digital terrain models obtained from ortfobhoto plans

    CENGİZ ERDOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. DERYA MAKTAV

  5. İstanbul metropolitan alan içerisindeki mevcut ulaşım sistemi üzerine bir araştırma

    Başlık çevirisi yok

    M.EDİP DEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA ILICALI