Geri Dön

Simulated annealing for the generation of pareto fronts with aerospace applications

Tavlama benzetimi yönteminin pareto sınırı oluşturmak için kullanılması (havacılık ve uzay uygulamaları ile birlikte)

  1. Tez No: 153399
  2. Yazar: GİZEM KARSLI
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. OZAN TEKİNALP
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Çok amaçlı Eniyileme, Tavlama Benzetimi Yöntemi, Havadan- Yere Füzeler, Gelişmiş Uydu Fırlatma Sistemi, Yörünge Eniyilemesi iv, Multi-objective Optimization, Simulated Annealing, Air-to- Surface Missiles, Advanced Launch System, Trajectory Optimization
  7. Yıl: 2004
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZ TAVLAMA BENZETİMİ YÖNTEMİNİN PARETO SINIRI OLUŞTURMAK İÇİN KULLANILMASI (HAVACILIK VE UZAY UYGULAMALARI İLE BİRLİKTE) Gizem Karslı Master, Havacılık ve Uzay,Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Ozan Tekinalp Ocak 2004, 162 sayfa Bu tezde Pareto sının oluşturmak için yeni bir yöntem geliştirildi. Yöntem tavlama benzetimini esas alan Araştır ve Sakla yöntemine dayanmaktadır. Yeni yöntem Araştır ve Sakla yöntemiyle aynı araştırma ve soğutma tekniklerini birden fazla eniyi saptama sistemi için kullanır. Her eniyi saptama sistemi ayrı ayrı soğutulur ve araştırılan nokta hesaplanmış kabul edilebilir olasılıkların azami değerine göre kabul edilir. Bu yeni algoritma Çoklu Soğutma-Çok Amaçlı Tavlama Benzetimi Yöntemi olarak adlandırılır. Varolan metotlara üstülüğü örnek problemlerle gösterilmiştir. Pareto sınırını oluştururken kullanılan iki parametrenin göreceli etkisini incelemek amacıyla bir parametrik çalışma yapılmıştır: kullanılan ağırlık kümeleri sayısı ve izin verilen fonksiyon hesaplama sayısı. Hesaplanan fonksiyon sayısını artırmanın gerçek sınıra daha yakın bir sınır ile sonuçlandığı ve kullanılan ağırlık kümeleri sayısının hem sınırı bütün olası alana yaydığı hem de sınır üzerinde daha çok nokta elde etmeye yaradığı gösterilmiştir. Algoritma iki farklı havacılık ve uzay probleminin Pareto sınırını elde etmek.için kullanılmıştır: azami menzil ve asgari süre amaçlanarak havadan-yere füze yörüngesi eniyilemesi ve yörüngeye yerleştirilen azami kütle ve azami yerleşim hızı amaçlanarak bir uydu fırlatma aracı yörüngesi eniyilemesi. Uydu fırlatma aracı yörüngesi eniyilemesi probleminde olduğu gibi çok çözümlü problemlerde, iki Pareto noktası arasında enterpolasyon yaparak çözüm bulmanın mümkün olamayabileceği gösterilmiştir.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT SIMULATED ANNEALING FOR THE GENERATION OF PARETO FRONTS WITH AEROSPACE APPLICATIONS Gizem Karsh M.Sc, Department of Aerospace Engineering Supervisor: Assoc. Prof. Dr. Ozan Tekinalp January 2004, 162 pages In this thesis, a new algorithm for the generation of the Pareto-optimal front is developed. The algorithm is based on an unconstrained simulated annealing algorithm, Hide-and-Seek. The new method uses the same search and cooling procedures with Hide and Seek, but employs a set of fitness functions. Each fitness function is cooled individually, and acceptance is based on the maximum value of the acceptance probabilities calculated. The algorithm is called Multiple Cooling Multi Objective Simulated Annealing algorithm. Its superiority over existing methods is demonstrated through some benchmark problems. A parametric study is conducted to examine the relative effect of two parameters to the generation of the Pareto front: The number of weight sets used, and the permitted number of function evaluations. It is shown that while higher number of function evaluations gives a more closer front to the actual front, number of weight sets used helps not only the solution to spread the whole front, but also helps obtaining more points on the front. The algorithm is also used to obtain Pareto optimal fronts for two aerospace problems: Trajectory optimization of an air to surface missile to reach maximumrange in minimum flight time and a trajectory optimization of a launch vehicle to maximize orbit insertion mass, and insertion velocity. It is shown that for multi-modal problems such as the launch vehicle trajectory optimization problem, it may not be possible to interpolate a solution between two Pareto points.

Benzer Tezler

  1. Jeoistatistiksel, statik ve kararsız basınç testi verilerine koşullandırılmış heterojen geçirgenlik ve gözeneklilik sahalarının türetilmesi

    Generation of porosity and permeability fields conditioned to geostatistical, and pressure transient data

    ADİL GÜRKAN CEYHAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Petrol ve Doğal Gaz Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Petrol ve Doğal Gaz Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ABDURRAHMAN SATMAN

  2. GT yöntemlerinin sınıflandırması, performans ölçütleri, üretimle ilgili verileri kullanan yeni yöntemlere örnekler ve genetik algoritmalar

    Taxonomy of GT methods, performance measures,some new GT methods that is able to incorporate pertinent manufacturing data and genetic algorithms

    HATİCE DERİCİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. M. BÜLENT DURMUŞOĞLU

  3. Location area planning and cell to switch assignment in cellular networks

    Hücresel telsiz ağlarda konum alanı planlama ve hücre-anahtar ilişkilendirmesi

    İLKER DEMİRKOL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2002

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolBoğaziçi Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. M. UFUK ÇAĞLAYAN

  4. Generating optimal configurations for 3-D shell structures using simulated annealing

    Tavlama simulasyonu kullanarak 3 boyutlu kabuk yapıların en elverişli şeklinin belirlenmesi

    HAKAN ALTINKÖPRÜ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2000

    Makine MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. FAZIL ÖNDER SÖNMEZ