Uçak kanatlarının CFD analizi
CFD analysis of aeroplane wings
- Tez No: 152199
- Danışmanlar: PROF. DR. ADİL YÜKSELEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Uçak Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2004
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
UÇAK KANATLARININ CFD ANALİZİ ÖZET Bu tezin hedefi NACA0012 profiline sahip izole kanat etrafındaki akış probleminin FLUENT yazılımı yardımıyla incelenmesidir. Bu sayede kanat etrafındaki akış problemleri ve bu problemlerin çözümü konusu anlaşılacaktır. Ayrıca, FLUENT yazılımı kullanımı hakkında bilgi sahibi olunacaktır. FLUENT yazılımı bölümünde Navier-Stokes denklemlerinin en genel halleri verilmiştir. Ayrıca, FLUENT yazılımındaki sıkıştınlabilir ve potansiyel akış modelleri hakkında bilgiler özetlenmiştir ve kullanılan türbülans modelleri Spalart- Allmaras türbülans modeli ve RNG k-epsilon türbülans modeli detaylı olarak verilmiştir. FLUENT yazılımı için ön-işlem ve çözüme hazırlık bölümünde CFD yazılımlarının yaptıkları kısaca anlatılarak geometrinin hazırlanması, sınır şartlarının verilmesi ve FLUENT yazılımında uygulamanın hazırlanması anlatılmıştır. Uygulamalar bölümünün amacı, ilk olarak iki-boyutlu uygulamalarda türbülans modellerim ve potansiyel akış modelini kullanarak deneysel sonuçlar ve panel yöntemleri ile karşılaştırmaktır. Üç-boyutlu uygulamalar kısmında Lanchester- Prandtl taşıyıcı çizgi teorisi kısaca anlatılmış ve FLUENT yazılımında yapılan sonuçlar ile karşılaştırmıştır.. Sonuç olarak, iki ve üç-boyutlu uygulamalarda elde edilen sonuçların deneysel veriler, panel ve taşıyıcı çizgi teorisi ile genel olarak uyumlu olduğu görülmüştür. Gelecekteki çalışmalarda elde edilen sonuçların kullanılması ile kanadın yapısal analizi ve optimizasyonu ele alınabilir.
Özet (Çeviri)
CFD ANALYSIS OF AEROPLANE WINGS SUMMARY This study aims to investigate the flow problems around the NACA0012 wing profile by the help of the FLUENT software. Therefore, flow problems around the wing and their solutions will be understood. Moreover, information will be obtained to use the FLUENT software. In the part of the FLUENT software, Navier-Stokes equations are given basically. Furthermore, information about compressible and potential flow models in the FLUENT software is summarized. Spalart-Allmaras and RNG k-epsilon turbulence models are used and explained in details. CFD software capabilities, preparation of the geometry, boundary condition settings, and preparation of the application in the FLUENT software are explained in the preparation of pre-processing and solver for the FLUENT software section. Purpose of the applications section is to compare the turbulence and potential flow models to experimental results and panel methods in two-dimensional applications. In three-dimensional application, Lanchester-Prandtl lifting line theory are shortly explained and compared with the results obtained from the FLUENT software program. Finally, it can be seen that the results extracted from two-dimensional and three- dimensional applications are generally in harmony with experimental data, panel, and lifting line theory results. Using the results that will be obtained from the future researches, structural analysis, and optimization of the wing can be taken into consideration. XI
Benzer Tezler
- Investigation of flow field around flapping wings
Salınan kanatlar üzerindeki akışın incelenmesi
KEREM ANBARCI
Yüksek Lisans
İngilizce
2007
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. FIRAT OĞUZ EDİS
- Discrete vortex method simulation of Karman vortex street-edge interaction
Karman Girdap caddesi-cisim etkileşiminin ayrık girdap yöntemiyle incelenmesi
METİN O. KAYA
Doktora
İngilizce
1992
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. C. RUHİ KAYKAYOĞLU
- İki boyutlu yapısal olmayan ağların adaptasyonu
Adaptive remeshing on two dimensional unstructured meshes
SERDAR DİLAVER
- Aeroservoelastic analysis and robust controller synthesis for flutter suppression of air vehicle control actuation systems
Hava aracı kontrol tahrik sistemlerinin aeroservoelastik açıdan incelenmesi ve çırpıntı bastırma için dayanıklı kontrolcü sentezi
ALPER AKMEŞE
Doktora
İngilizce
2006
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BÜLENT EMRE PLATİN
DR. MUTLU DEVRİM CÖMERT
- Aeroelastic analysis of nonlinear control surfaces
Doğrusal olmayan kontrol yüzeylerinin aeroelastik analizi
ERDİNÇ NURİ YILDIZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2000
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NEVZAT ÖZGÜVEN