Dynamic modeling and analysis of multi-geared rotors including lateral and torsional vibration coupling
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 14642
- Danışmanlar: PROF.DR. H. NEVZAT ÖZGÜVEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Dişliler, dişli dinamiği.Sonlu elamanlar, dişi -rotor sistemleri, rotor dinamiği, Bilgisayar programları, Dişli rotor sistemleri, Sonlu elemanlar analizi, Gears, gear dynamics, geared- rotors, finite element analysis, rotor dynamics Science kod : 625.01.02 iv, Computer programs, Geared rotor systems, Rotor dynamics
- Yıl: 1991
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
YANAL VE BURULMA TİTREŞİMLERİNİN ETKİLEŞİMİNİ İÇEREN BİRDEN ÇOK DİŞLİ ÇİFTİ TAŞIYAN ROTORLARIN MATEMATİK MODELLENMESİ VE DİNAMİK ANALİZİ YILMAZ, Durmuş Makina Mühendisliği Y. Lisans Tezi Danışman : Prof. Dr. H. Nevzat ÖZGÜVEN 106 Sayfa ; Ağustos 1991 ÖZET Bu tezde, iki dişli çifti taşıyan dişli rotor sistemlerinin incelenmesi amacıyla bir sonlu eleman modeli ve bilgisayar programı geliştirilmiştir. İncelenen dişli rotor sistemi; diskleri, yatakları ve iki dişli çiftini içeren üç adet yuvarlak kesitli milden oluşmaktadır. Bu modelde, mil elemanlarının dönme eylemsizlikleri, millere etki eden eksene! kuvvetler, millerin malzeme sönümü ve dişlilerin temas noktalarındaki esnekliği ve sönümü göz önüne alınmıştır. Modelde dişliler arasındaki direngenliğin sabit olduğu kabul edilmiş ve dişliler arasındaki sönüm viskoz sönüm olarak alınmıştır. Her bir dişli çifti kavrama doğrultuları yönünde bir direngenlik ve bir sönümleyici ile birbirlerine birleştirilen iki disk olarak model lenmiştir. Dişlilerin kavrama doğrultularının biribirine göre olan konumları değiştirilebilmektedir. Bu modelde dişlilerin yanal ve burulma titreşimlerinin etkileşimi dikkate alınmıştır. Geliştirilen bilgisayar programı, herhangi bir noktaya yerleştirilmiş iki dişli çifti içeren rotorların dinamik - v -davranışım incelemek amacıyla kullanılabilmektedir. Bu program dişli rotor sistemlerinin hem serbest titreşim analizini hem de zorlanmış titreşim analizini yapabilmektedir. Serbest titreşim analizinde, sistemin doğal frekansları, biçim şekilleri hesaplanmaktadır. Zorlanmış titreşim analizinde ise kavrama direngenliğinin zamanla değişiminden kaynaklanan tahrik sonucu oluşan titreşimler incelenmektedir. Geliştirilen program, ikinci dişli çiftinin kavrama doğrultusunun ilk dişli çiftinin kavrama çizgisi doğrultusuna göre değişiminin hem sistemin doğal frekanslarına olan etkisini hem de zorlanmış titreşim cevabına etkisini incelemek amacıyla kullanılmıştır. Statik iletim hatasına ek olarak, kütle dengesizlikleri ve eksen kaçıklıklarının neden olduğu dişli rotorlarının zorlanmış titreşimleri istenilen her noktada hesaplanabi İmektedir. Ayrıca bu kavrama noktalarındaki zorlamaların neden olduğu kuvvetler de geliştirilen programla hesaplanabilmektedir.
Özet (Çeviri)
DYNAMIC MODELING AND ANALYSIS OF MULTI - GEARED ROTORS INCLUDING LATERAL AND TORSIONAL VIBRATION COUPLING YILMAZ, Durmuş Faculty of Engineering Department of Mechanical Engineering, M.S. Thesis Supervisor: Prof. Dr. H. Nevzat ÖZGÜVEN 106 Pages ; August, 1991 ABSTRACT In this thesis, a finite element model and a computer program for the dynamic analysis of multi- geared rotor systems are developed. Multi-geared rotor system to be analyzed consists of three rotors which are composed of discrete disks, circular shaft segments of distrubuted mass, multi bearings, and are coupled by two pairs of gears. This model includes the rotary inertia of shaft elements, the axial loading on shafts, flexibility and damping of bearings, material damping of shafts and stiffness and damping of gear meshes. Each gear pair is modeled by two rigid disks connected by a spring and a damper along the line of action. The angle between the lines of actions of two gear pairs can be chosen arbitrarily. The coupling between the torsional and transverse vibrations of gears is included in the model proposed. Constant mesh stiffnesses are assumed for two gear pairs, and mesh dampings are assumed to be of viscous type. - mThe computer program developed can be used to study the dynamic behavior of rotors with arbitrarily oriented two gear pairs. This program is capable of predicting both free and the forced vibration behavior of geared rotor systems. In free vibration analysis, natural frequencies and mode shapes can be determined. In the forced response analysis, dynamic response of the system to self excitation due to mesh stiffness variation can be calculated. The program developed is used to examine the effect of a change in the angle between the line of action of the second gear pair with respect to that of the first one, both on system natural frequencies and on the forced response. The response of a geared rotor can be determined at any point on the shaft. The excitations considered are mass unbalances, geometric eccentricities of gears, and harmonic displacement excitations representing the static transmission errors at mesh points. The dynamic mesh forces due to these excitations can also be calculated by using the program developed.
Benzer Tezler
- Dynamic analysis of multi stage helical geared rotors with transfer matrix method
Çok kademeli helis dişli rotorların transfer matrisi yöntemleriyle dinamik analizi
SAFA TARKAN OKAN
Yüksek Lisans
İngilizce
1994
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. H. NEVZAT ÖZGÜVEN
- Çerçeveler ve perdelerden oluşan çok katlı yapıların yatay yüklere göre hesabı için uygulanan yöntemlerin araştırılması
Başlık çevirisi yok
CENK BİBİOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERTAÇ ERGÜVEN
- Genelleştirilmiş takım geometrisi ile frezeleme mekaniğinin ve dinamiğinin incelenmesi
Mechanics and dynamics of milling with generalized geometry
ŞERAFETTİN ENGİN
- Bir yolcu vagonunun dinamik tasarımı ve titreşim konferunun analizi üzerine bir yaklaşım
Dynamic design verification and vibratory comfort analysis of a passenger coach by using the lumped and the continious systems models
ERDAL ABA
- Bulanık kümeler ve meteoroloji uygulamaları
Fuzzy sets and applications of meteorology
HASAN TATLI
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Meteorolojiİstanbul Teknik ÜniversitesiMeteoroloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZEKİ ŞEN