Nakliye uçak rotalarının belirlenmesinde dağıtım ve toplama yönetiminin karar destek unsuru olarak kullanılması
The use of PDPTW method as a decision support system in determining the routes of cargo planes
- Tez No: 130324
- Danışmanlar: DR. HALUK AYGÜNEŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Savunma ve Savunma Teknolojileri, Defense and Defense Technologies
- Anahtar Kelimeler: Lasso, Dağıtım ve Toplama Problemleri, DTP, Hamilton Turu. n, Araç yönlendirme problemi, Dağıtım, Karar destek sistemleri, Kargo hizmetleri, Kurye hizmetleri, Rota belirleme, Toplama yöntemleri, Türk Hava Kuvvetleri, Uçaklar, Lasso, Pick-up and Delivery Problems, PDP, Hamilton Cycle. Ill, Vehicle routing problem, Distribution, Decision support systems, Cargo services, Courier services, Routing assignment, Summation methods, Turkish Air Forces, Airplanes
- Yıl: 2003
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kara Harp Okulu Komutanlığı
- Enstitü: Savunma Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Harekat Araştırması Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Temel olarak bir grup araç ile müşterileri kapsayan Dağıtım ve Toplama Problemlerinde (DTP) her talep bir toplama noktası, dağıtım noktası, yük miktarı ve servis süresi ile tanımlanır. Her araç hedefe gitmeden önce kaynağa uğramak zorundadır. DTP problemleri kısıtlan çoğaltılmış Gezgin Satıcı Problemleri (GSP) olarak düşünülebilir ve hesaplama zorluğu açısından NP-Zor problemler sınıfına girer. Mevcut Hava Kuvvetleri kargo hizmetine değişik bir açıdan yaklaşılan bu çalışmada, dağıtım ve toplama hizmetlerinin bir merkezden yapıldığı varsayılmaktadır. Tüm dağıtılacak talepler aynı merkezden alınmakta, toplanacak talepler de aynı merkeze getirilmektedir. Kullanılan uçak filosunun homojen olduğu kabul edilmektedir. Problemin çözümü iki aşamada gerçekleştirilecektir. Birinci aşamada belirlenen noktalar gruplandırılarak uçaklara tahsis edilmektedir. İkinci aşamada ise her grup için çözüm yapılarak optimal rotalar belirlenmektedir, ikinci aşamanın çözümünde iki ayrı çözüm yöntemi kullanılmakta ve sonuçlar birbiriyle karşılaştırılarak en düşük maliyetli rota optimal olarak belirlenmektedir. Delphi 6.0 programlama dili kullanılarak veri girişinin ve problemin çözümünün bilgisayar ortamında yapılması sağlanmıştır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT In PDP (Pick-up and Delivery Problems), which concerns a group of vehicles and a group of customers, each demand is specified by an accumulation point delivery point, the amount of goods to be shipped and the service times. Each vehicle has to stop by the source point before departing for the target point. PDP can be viewed as multi-constrained Traveling Salesman Problem (TSP), and hence, PDP fall into, as far as the computational complexity is concerned, NP- Hard level problems. In this study, where we develop an alternative approach to the existing cargo- service-system in Turkish Air Forces, it is assumed that delivery and pick-up services are given by a single service- center. Demands are directed to a single point, and both services are realized by the same center. We assume that all cargo planes have the same capacity. Solution to the problem is obtained in two phases. In first phase the nodes are grouped and assigned to cargo planes. In second phase, for each group, the problem is solved and optimum routes are obtained. Two different methods are used to obtain solutions, and the solutions with the minumum cost is chosen as the best solution. Delphi 6.0 programming language is used to enter the data and to solve the problem.
Benzer Tezler
- Burun tekerlekli hafif nakliye uçağı iniş takımı ön tasarımı ve boyutlandırılması HD 19 için bir uygulama
Başlık çevirisi yok
MUHAMMET ERDEM
- Ulusal havacılık sanayiinde uçak üretimine yönelik teknoloji yönetim esaslarının belirlenmesi ve bir model önerisi
Başlık çevirisi yok
KEMAL KAYA
Doktora
Türkçe
1998
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. C. RUHİ KAYKAYOĞLU
- Yorulma açısından uçak yapılarının incelenmesi ve manevra kabiliyeti yüksek bir uçakta kanat kökü yüklerinin hesaplanması
Başlık çevirisi yok
ADEM TÜRKDOĞAN
Doktora
Türkçe
1997
Uçak MühendisliğiAnadolu ÜniversitesiUçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HİKMET KARAKOÇ
- Uçak sistemleri üzerindeki elektromanyetik uyumluluk kavramı ve HF telsiz sistemine ait antenlerin elektromanyetik uyumluluk analizi
Electromagnetic compatibility concept on airborne systems and electromagnetic compatibility analysis of HF radio systems antennas
M. MURAT ATABEY
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGazi ÜniversitesiElektrik ve Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. CEM NAKİBOĞLU
- İnsansız hava aracı için bir borda bilgisayarının mimarisi ve tasarımı
Başlık çevirisi yok
SAİT N. YURT
Yüksek Lisans
Türkçe
1995
Astronomi ve Uzay Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiY.DOÇ.DR. T. BERAT KARYOT