Armatör işletmelerinin teknik kabiliyetlerinin arttırılmasında bilgi sistemleri yaklaşımı ve uluslararası güvenlik yönetimi (ISM) uygulamaları
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 130022
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. OKAN TUNA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İşletme, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Bakım planlaması, Deniz işletmeciliği, Gemi işletmeciliği, Gemiler, Uluslararası güvenlik yönetimi, Maintenance planning, Maritime business, Shipping companies, Ships, International security management
- Yıl: 2003
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Deniz ulaştırmasında, ticari navlun taşımacılığı hizmeti iki şekilde ortaya sıkmaktadır; tarifesiz taşımacılık (tramp taşımacılık) ve tarifeli taşımacılık (laynır taşımacılık). Bu iki ticari navlun taşımacılığı hizmeti de gemiler vasıtası ile yapılmakta olduğu iajn; hiq şüphesiz armatör işletmelerinin sahip oldukları en önemli varlık, gemileridir. Armatör işletmeleri, sahip oldukları geminin veya gemilerinin pervanelerinin optimum ekonomik seviyede döndüğü müddetae ticari faaliyette bulunabilirler. Gemilerin pervanelerinin optimum ekonomik seviyede dönebilmesi iajn geminin teknik yeterliliğinin sürdürülebilir olması gerekmektedir. Gemilerin teknik yeterliliği; ana makinesinin, yardımcı makinelerinin, şaft sisteminin, pervanesinin ve dümeninin hrç arızalanmadan güvenilir bir şekilde devamlı aalışması anlamına gelmektedir. Bu da armatör işletmesinin teknik kabiliyetinin yüksek olmasını gerektirmektedir. Armatör işletmelerinin teknik kabiliyetleri, armatör işletmelerinin teknik bölümlerinin göstereceği performans ile doğru orantılıdır. Gemilerin kalbi sayılabilecek ana makine ve diğer kritik ekipmanın en ekonomik ve en güvenli bir şekilde devamlı aahşmaya hazır durumda olması gerekmektedir. Bunun sağlanabilmesi de armatör işletmelerinin uyguladıkları bakım sistemlerine bağlıdır. Bu nedenle armatör işletmeleri kendi işletme felsefelerine en uygun olan planlı bakım-tutum stratejisini belirlemeli ve uygulamalıdır. Zaten güvenli yönetim kodu gereği bu, armatör işletmelerinin uyması gereken yasal bir zorunluluktur. Tüm bu işlerin gerektirdiği dokümantasyonunda bilgi sistemleri olmaksızın takip edilmesi mümkün değildir. Bu sebeple aalışma boyunca bilgi sistemlerinin, planlı bakım sistemlerinin ve yasal zorunlulukların gelişim süreajeri verilmekte ve son bölümde de bu tez ilerisinde verilen modele dayanılarak iki tane armatör işletmesine güvenli yönetim sistemi kurulmakta ve iki sistem birbirleriyle karşılaştırılmaktadır. VI
Özet (Çeviri)
ABSTRACT There are two branches of transportation in shipping business. These are tramp transportation and liner transportation. All kinds of sea transportation is held by ships. Because of this reason, the most evaluable asset that the shipping companies own is their ships. Th shipping companies can continue doing thier businesses by only if their ships are operated in an economical limits. If the ships technical capality is sustainable than the ships can be economically operated. The technical capabilities of the ships means that: its main engine, auxiliary engines and thrust systems should always work in a reliable condition. This can be done only if the technical capability of the shipowner company is in a high level. The technical capability of the shipping companies is directly related with the technical capability of the technical department's in shipowner companies. The ships main engine and other critical equipments which can be called as the heart of the ship, always must be in a reliable stand-by position and start to work whenever it is needed. Because of this reason the shipowner companies must choose a Reliable Centered Maintenance System which is appropriate to their business understanding. And this is also mandatory with the ISM Code. All the documentation that must be followed with the above mentioned jobs can not be done with out the help of the information systems. Because of this reason in this study the development of the information systems, maintenance systems and the development of the international regulations for the ships are examined. At the end of the study with the basis of the model given in this study, a safety mnagement system has been implemented to two shipowner companies. And the results are compared and examined. Vll
Benzer Tezler
- Çok ortaklı işletmelerde stratejik rekabet gücü analizi ve bir uygulama
Başlık çevirisi yok
İSHAK ALSAÇ
- Interactive energy consumption parameters of walking draglines in Turkish coal mines
Türkiyedeki kömür ocaklarında çalışan yürüyen dragline'lerin etkileşimli enerji tüketim parametreleri
METİN ÖZDOĞAN
Doktora
İngilizce
2002
Maden Mühendisliği ve MadencilikOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDURRAHİM ÖZGENOĞLU
- Türkiye'de küçük ve orta boy yüklenici inşaat firmaları, özellikleri, sorunları ve çözüm önerileri
Small and medium size contractor building enterprises in Turkey, their properties, problems and solution suggestions
HÜSEYİN ONUR DİNMEZ
- Türkiye denizcilik sektöründe çalışma şartları (monografik bir etüd)
Başlık çevirisi yok
A.MURAT ASLANER
Yüksek Lisans
Türkçe
1988
İşletmeİstanbul ÜniversitesiÇalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TURAN YAZGAN
- Amatör futbol antrenörlerinin liderlik davranış tipleri ve kullandıkları motivasyon tekniklerinin belirlenmesi
Determination of the amateur soccer coaches leadership styles and the motivation techniques they use
EGEMEN KÖRÜK
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
SporMarmara ÜniversitesiBeden Eğitimi ve Spor Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TURGAY BİÇER