The Effect of local mobile sources on air quality
Yerel hareketli kaynakların hava kalitesine etkisi
- Tez No: 12851
- Danışmanlar: DOÇ. DR. S. EROL ULUĞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
- Anahtar Kelimeler: Hareketli hava kirleticileri, Hava kirliliği, Hidrokarbonlar, Karbonmonoksit, Kurşun, Mobile air pollutants, Air pollution, Hydrocarbons, Carbon monoxide, Lead
- Yıl: 1991
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Çevre Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, ODTÜ kampüsündeki yerel hareketli hava kirliliği kaynaklarının etkileri, atmosferdeki kurşun, duman ve parçacık konsantrasyonları ve egsozdan çıkan karbon monoksit ve hidrokarbon gazlarının 75 arabada ölçülmesi yoluyla araştırıldı. Ayrıca, CALINE-3 ve ISCST dağılım modelleri bilgisayarda çalıştırılarak karbon monoksit, hidrokarbon, kurşun ve partikül konsantrasyonları teorik olarak bulundu. Deneysel bulguların yorumları yapıldı ve istatistiksel korellasyonların yapılması denendi. Teorik bulgular, bu çalışma için uygun modelin bulunması amacıyla karşılaştırıldı. Hidrokarbon ve karbon monoksit kirleticilerinin egsoz emisyonları, arabaların yaşına karşı grafiksel olarak gösterildi. Deneysel kurşun, duman ve partikül konsantrasyonlarının birbirine ilişkileri araştırıldı. Anahtar Sözcükler; Haraketli Hava Kirleticileri, Partikül, Kurşun, Toplam Hidrokarbon, Karbon Monoksit, Dağılım Modellemesi Bilimdalı Sayısal Kodu; 615.02.01 ıı
Özet (Çeviri)
In this study the effect of mobile air pollutant sources within METU campus are investigated by measuring atmospheric lead, smoke and particulate concentrations; and exhaust carbon monoxide and hydrocarbon emissions of 75 cars. Also dispersion models of CALINE-3 and ISCST were run in computer to obtain the concentrations of carbon monoxide, hydrocarbons, lead and particulates, theoretically. The experimental findings were interpreted and statistical correlations are attempted. Theoretical findings are compared to find out which model is suitable for such a case. Exhaust emissions of hydrocarbons and carbon monoxide were represented graphically with respect to age of the car. Experimental lead, smoke and particulate concentrations were also interrelated. Key Words; Mobile Air Pollution, Particulates, Lead, Total Hydrocarbons, Carbon monoxide, Dispersion Modelling. Science Code; 615.02.01
Benzer Tezler
- Gemi dizel motorlarından kaynaklanan emisyonların kontrolü ve SCR teknolojisi
Marine diesel engines egzost emissions control and SCR technology
MURAT OKŞAR
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET BAYÜLKEN
- Turizmin çevresel etkileri ve İznik çevresinde alternatif turizm gelişiminin değerlendirilmesi
The Environmental impacts of tourism and assesment of alternative tourism development in İznik surraindings
ARZU AKKAYA
- Mitrotemor ölçümleri ile depremlerin yerel geoteknik etkilerinin belirlenmesi
Determination of local geotechnical effects of earthquakes by microtremor measurements
B.NEJAT KAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ATİLLA ANSAL
- Lageos I ve lageos II için doğruluk analizi
Başlık çevirisi yok
GAYE KIZILSU
Doktora
Türkçe
1998
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiÖlçme Tekniği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUHAMMET ŞAHİN
- FDTD yöntemiyle insan kafası modelinde elektromagnetik etkilerin belirlenmesi
FDTD analysis of electromagnetic field effects induced on a human head
SEVİNÇ İNCE
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiY.DOÇ.DR. SELÇUK PAKER