İç dişli mekanizmalarında sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak gerilme analizi
Stress analysis of internal gear mechanism with finite element method
- Tez No: 127352
- Danışmanlar: PROF. DR. KOZI KAZIHAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: İç Dişliler, Sonlu Elemanlar Yöntemi, Gerilme Analizi, Model, Dişliler, Modeller, Internal Gear, Finite Element Method, Stress Analysis, Model VI, Gears, Models
- Yıl: 2002
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Günümüzde, en basit tasarım problemleri de dahil olmak üzere mühendislik tasarım ve analizleri için sonlu elemanlar yöntemi kullanılmaktadır. Dişli mekanizmalarında diş kökünde eğilme gerilmeleri nedeniyle oluşan kırılma ve temas eden yüzeylerde basınç kuvvetleri nedeniyle oluşan aşınma olaylarının hesabı dişli çark mukavemetini belirlemede temel ilgi noktalan olmaktadır. Bu çalışmada, iç dişli mekanizmalarında sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak gerilme analizi gerçekleştirilmiştir. İç dişli mekanizmalarındaki sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak elde edilen gerilme değerleri klasik yöntemlerle elde edilen değerlerle karşılaştırılmış, elde edilen sonuçlar hassasiyetleri ve güvenilirlikleri açısından kritiğe tabi tutulmuştur. Ayrıca, ikinci ve üçüncü bölümlerde, dişli çarklar ve evolvent profili hakkında genel teorik bilgiler sunulurken, dişli mekanizmaların gerilme ve mukavemet analizi konusu dördüncü bölümde detaylı bir şekilde incelenmiştir. Beşinci bölümde ise Sonlu Elemanlar Yöntemi hakkında tanıtıcı seviyede bilgiler sunulmuştur. En son bölümde ise Mechanical Desktop çizim programı ile iç dişli elemanlarının çizimi ve ANSYS Sonlu Elemanlar Programı kullanılarak yapılan modelleme ve gerilme analizi çalışmaları anlatılmaktadır. Yine bu bölümde, Sonlu elemanlar Yöntemi kullanılarak elde edilen gerilme dağılımlarının teorik hesapla ve seçilen malzeme için mevcut olan gerilme emniyet değerleriyle karşılaştırılması yapılmıştır.
Özet (Çeviri)
SUMMARY Today, inculuding easiest design problems finite element analysis has been used for engineering design and analysis. In gear mechanisims calculation of tooth breaking due to bending stresses at root, and wear at contact surfaces due to acting pressure forces is a major area of concern in order to define gear strength. In this study, a stress analysis using finite element method in an internal gear mechanisim has beeen conducted. Stress results obtained from finite element analysis has been compered to those obtained from the theoretical method, and their accuracy and reliability has been discussed. In addition, general theoretic information about gears and involute tooth profile has been presented in Second and Third Chapters while Fourth Chapter is dealing with in detail stress and strength analysis of gear mechanisims. In Fifth Chapter, Finite Element Method information in familiarization level has beeen presented as well. At the last chapter, design of the internal gear using Mechanical Desktop 3D drawing software program, and modelling and stress analysis work using ANSYS Finite Element Software has been described in detail. Also in this chapter stress distrubition obtained from finite element method has been compared with theoretical calculation and material safety factors.
Benzer Tezler
- Towards online defect detection for adhesively bonded aerospace skin-spar interfaces
Havacılık yapılarındaki yapıştırıcı ile birleştirilmiş kabuk-kiriş arayüzeylerinde çevrimiçi hasar tespiti
BERKAN HALICI
Yüksek Lisans
İngilizce
2026
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ KORHAN ŞAHİN
- A Method of load increments for elastic-plastic analysis of grid systems and determination of collapse loads of reinforced concrete slabs
Düzlemine dik yükler etkisindeki düzlem sistemlerin elastoplastik hesabı için bir yük artımı yöntemi ve betonarme döşemelerin göçme yüklerinin belirlenmesi
ALMILA ERÖZ
- Prefabrik bir sanayi yapısının deprem etkisindeki performansı ve iyileştirme önerileri
Performance of a prefabricated industrial building under earthquake effects and suggestions for retrofitting
EYÜP EMRE ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜRAY ARSLAN
- Rulmanlarda sürünme riskinin deneysel olarak incelenmesi ve rulman tasarım parametrelerinin sürünme üzerine etkisinin analizi
Experimental investigation of creep risk on bearings and analysis of bearing design parameters for creep
AHMET HAKAN BOZKURT
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OSMAN TAHA ŞEN
- Thermodynamic analyses of membrane proteins and Dynein-ATP interaction
Membran proteinlerinin ve Dinein-ATP etkileşiminin termodinamik analizleri
ELHAN TAKA
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Biyomühendislikİstanbul Teknik ÜniversitesiMoleküler Biyoloji-Genetik ve Biyoteknoloji Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
DR. ÖĞR. ÜYESİ MERT GÜR