Türkiye'de demiryollarında 1981-2000 yıllarında meydana gelen kazalar ve bu kazaların önlenmesinde psikoteknik yöntemin etkisine ilişkin bir çalışma
Railway accidents occured between years 1981 and 2000 in the Turkish railways and the effects of psychotechnic examinations to prevent this accidents
- Tez No: 118608
- Danışmanlar: DOÇ.DR. DİLAVER TENGİLİMOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İlk ve Acil Yardım, Emergency and First Aid
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2002
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Sağlık Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Acil Yardım ve Rehabilitasyon Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
-105- 7- ÖZET Bu araştırmada, TCDD işletmesinde, 1981-2000 yıllan arasını kapsayan 20 yıllık dönem içerisinde meydana gelen demiryolu kazaları ve bu kazaların önlenebilmesi için psikoteknik muayenelerin etkisi incelenmiştir. Demiryolu kazaları 1981-1990 ve 1991-2000 yılları arasındaki onar yıllık dönemler arasında incelenmiştir. 1990 yılından itibaren demiryollarında çalışan tüm faal personele uygulanan psikoteknik muayeneler sonucunda 1991-2000 yıllan arasındaki 2. dönemde demiryolu personelinin hatasından kaynaklanan kaza olaylarında bir azalma olduğu görülmüştür. Demiryolu trafiği ile doğrudan ilgili olan kaza sayısı, ilk on yıllık dönemde 9.199 iken bu sayı, 2. dönemde 5.189'a düşmüştür. Çarpışma, deray, tren ve vagon kaçma olayları açısından iki dönem arasındaki fark istatistiksel olarak önemli bulunmuştur. (p<0.05) Bölgeler arasında ise deray olaylarında fark istatistiksel olarak önemli bulunmuştur. (p<0.05)
Özet (Çeviri)
-106- 8-SUMMARY The purpose of this research is to examine the effects of psychotechnics examinations to prevent the railway accidents that occured between 1981 to 2000 in the Turkish Railway Administration (TCDD). For the purpose of the research, the railway accidents were investigated and comparisons were made between 1981-1990 and 1991-2000. All active staff working since 1990 had psychotechnics examinations, and the results of the study results showed that the number of accidents due to staff faults were reduced significantly because of the psychotechnics. The accidents rates directly related to the railway traffic were reduced from 9199 to 5189 in the second decade and statistically significant differences were found between two decades (p<0,05) in terms of collions and the run of the rail. Moreover the study results show that the regional differences in the events of running rails were also found to be statistically significant (p < 0,05).
Benzer Tezler
- Avrupa Birliği ulaştırma politikalarının Türkiye'deki raylı sistemlere etkileri
A research on the effects of the Europe Union transmission politics on the Turkish railroad systems
OĞUZ ERKOL
Yüksek Lisans
Türkçe
2008
UlaşımEskişehir Osmangazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. KORKUT ARBERK
- Türkiye'nin ulaştırmasında demiryolları hizmetleri ve demiryolu yolcu taşımacılığı üzerine ekonometrik araştırma
Başlık çevirisi yok
MEHMET YAVUZ
- Genetik algoritma yaklaşımı ile Türkiye için sürdürülebilir ulaştırma göstergelerinin analizi ve planlaması
Genetic algorithm approach to analyze sustainable transportation indicators for Turkey
SONER HALDENBİLEN
Doktora
Türkçe
2003
İnşaat MühendisliğiPamukkale Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HALİM CEYLAN
- Elazığ çevresindeki heyelanların jeoloji incelemesi
The Geological research of the landslides in the Elazığ vicinity
MEHMET CİHAT ALÇİÇEK
- Demiryolu taşıt ve raylarının üretim ve tamir-bakımında uygulanan kaynak yöntemlerinin karşılaştırmalı olarak incelenmesi
Study of welding methods by comparing that are applied to the production and repair-maintenance of railway vehicles and rails
YASİN KÖKÇE
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. H. ERMAN TULGAR