Geri Dön

LPG dönüşümü yapılmış bir motorun performans ve yağlama yağı kirlenmesinin deneysel olarak araştırılması

Experimental investigation of oil dirtiness and engine performance of a LPG transformed engine

  1. Tez No: 116590
  2. Yazar: HANİFİ BANKUR
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. CENGİZ ÖNER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Motor, LPG, benzin, performans, yağ, kirlilik, Benzinli motorlar, Yağlar, Engine, LPG, petrol, performance, oil, dirtiness, Gasoline engines, Pollution, Liquefied petroleum gas, Oils
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Fırat Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Otomotiv Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

IV ÖZET Yüksek Lisans Tezi LPG DÖNÜŞÜMÜ YAPILMIŞ BİR MOTORUN PERFORMANS VE YAĞLAMA YAĞI KİRLENMESİNİN DENEYSEL OLARAK ARAŞTIRILMASI Hanifi BANKUR Fırat Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Makina Eğitimi Anabilim Dalı 2002, Sayfa:65 Bu çalışmada LPG'nin benzin motorlarında kullanılması, bu uygulama sırasında motor performansındaki değişmeler ile LPG kullanımının motor yağma etkisi deneysel olarak araştırılmıştır. Motor benzin ve LPG ile muhtelif devirlerde çalıştırılarak devir ve güç arasındaki ilişki karşılaştırmalı olarak incelenmiştir. Ayrıca farklı özellikteki motor yağlan değişik marka ve modeldeki taşıtlarda kullanılmıştır. Yakacak olarak benzin ve LPG kullanılan bu taşıtlarda aynı kullanma süresi aralıklarında yağ numunesi alınmış ve yağ kirlenmesi zamana bağlı olarak ayrı ayrı incelenmiştir kirlilik üzerindeki etkili olan parametreler araştırılmıştır. Sonuç olarak LPG kullanımında, benzine oranla motorda kayda değer bir güç azalması görülmemiştir. Ancak uygulamada gaz fazındaki yakıtın dolgu içindeki kapladığı hacim nedeni ile LPG kullanımı sonucu motor gücünde %5 mertebesinde bir azalma olduğu gözlenmiştir. Motor yağının viskozite, yoğunluk ve alevlenme noktalarındaki değişmeler, LPG ile çalışmada benzinli çalışmaya göre daha az olduğu görülmüştür. Yağ kirlenmesi ve bozulması üzerinde motordaki yanmanın önemli ölçüde etkili olduğu, LPG kullanılan motorlarda benzinli motorlara göre daha iyi bir yanma olduğu, buna bağlı olarak yağ kirlenme ve bozulma süresinin uzadığı sonucuna varılmıştır.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT Master Thesis EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF OIL DIRTINESS AND ENGINE PERFORMANCE OF A LPG TRANSFORMED ENGINE Hanifi BANKUR Fırat University institute of Natural Sciences Department of Mechanical Education 2002, Page:65 In this study, the use of LPG in spark ignition engine, the variation of its performance by this process and the effect of LPG on the oil have been investigated. The engine was set to ran in different speeds with both petrol and LPG and the relation between power and speed has been comparatively studied. Additionally, the different oils were used in different types and ages of vehicles. The oil samples have been taken from the vehicles using petrol and LPG in the same usage period and their dirtiness have been investigated. In conclusion, using LPG didn't cause significant power lose as compared to petrol. However, in practice, using LPG the vehicle losses its power in %5 due to the volume covered by LPG in the air-fuel ratio. The changes in the viscosity, density and flame points of engine oil ware less for LPG as compared to petrol. It was found that the flame of the LPG or petrol in the engine has significant effect on the oil dirtiness. However, using LPG leads to better burning and therefore the oil dirtiness and corrosion take longer time.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    76256

    Sıvılaştırılmış petrol gazının benzinli motorlarda kullanımı, performans ve emisyonlara etkisinin deneysel analizi

    Başlık çevirisi yok

    RECEP HAKSEVER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Eğitim ve ÖğretimGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. YAKUP İÇİNGÜR

  2. Tez No

    172345

    LPG dönüşümü yapılmış bir motorun soğukta ilk hareketini kolaylaştırıcı sistemin tasarımı ve imalatı

    Design and construction of a system to ease the start of a LPG transformed engine in cold weather conditions

    ÖZGÜR SOLMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Makine MühendisliğiSelçuk Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. HAKAN IŞIK

  3. Tez No

    121685

    Otto motorlarında LPG kullanımının motor performansına ve egzoz emisyonlarına etkisinin irdelenmesi

    Analysing the effects of using LPG in otto engines to the performance of the engine and to exhaust emissions

    İSMAİL AKTAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    Makine MühendisliğiDumlupınar Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. RAMAZAN KÖSE

  4. Tez No

    68752

    Design and implementation of a distributive fuel metering system for the dual fuel operation of a diesel engine

    Çift yakıtla çalışacak bir sizel motor için dağıtıcı gaz yakıt sistemi tasarımı ve uygulanması

    ERDİNÇ BARUT

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1997

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. A. DEMİR BAYKA

  5. Tez No

    85880

    Benzin motorunun L.P.G. (liquefied petroleum GAS) ile çalışacak şekilde dönüşümü yapılarak, farklı ateşleme avansı değerlerinde performans ve emisyon davranışının incelenmesi

    Investigation of performance and emissions of gasoline engine converted in order to run with LPG (liquefied petroleum GAS) at different spark ignition advances

    İZZETTİN POLAT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. NURİ YÜCEL

Geri Dön