Yorulma, çatlak ilerlemesi ve çatlak davranışının nümerik analizi
The fatigue crack propagation and analysis of crack behaviour
- Tez No: 116587
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. M. HALİDUN KELEŞTEMUR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Kırılma mekaniği. Yorulma, Sonlu Elemanlar, Çatlak kapanması, ANSYS, Kırılma mekaniği, Yorulma, Çatlak, Fracture mechanics, fatigue, finite element, crack closure, finite element and ANSYS, ANSYS, Finite elements, Crack
- Yıl: 2002
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Fırat Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada yorulma çatlak ilerlemesi sayısal bir çözüm metodu olan sonlu elemanlar metodu ile modellenmiştir. Özellikle sünek malzemelerde lineer kırılma mekaniği çözümleri yetersiz kalmaktadır. Elasto-plastik yaklaşımlar ise çok karmaşık analitik çözümler gerektirmektedir. Sayısal metotlardan biri olan sonlu elemanlar metodu kullanılarak elosto- plastik yaklaşım çatlak ilerlemesi sırasında çatlak ucunda meydana gelen gerilmeler ve yer değiştirmeler incelenmiştir. Sonlu elemanlar ile çözüm amacıyla ANSYS paket programı kullanılmıştır. AISI 1070 ve 304 çelikleri için, merkez çatlaklı (CCT) numuneler üzerinde çalışıldı. Çatlak ilerlemesi sırasında, çatlak ucu civarındaki gerilme dağılımları gözlendi. Çatlak ucundaki gerilmenin mertebesi belli bir çevrim sayısına kadar uygulanan çevrim sayısı ile artış göstermiş daha sonra sabit kalmıştır. Bu durum malzemenin pekleşmesi ile yorumlanmıştır.
Özet (Çeviri)
In this study, fatigue crack propagation is simulated by using one of the numerical analysis methods, finite element method. Linear fracture mechanics approach is not sufficient for ductile solids. However, elastic-plastic fracture mechanics approach require much more complicated mathematical models and most of the time the solution of them are too difficult. Therefore, the finite element method is applied for a case of fatigue crack propagation and stress analyses at the end of the crack are studied. ANSYS package program is used for the finite element solution. Fatigue crack propagation is applied to the CCT specimens made from AISI 1070 and 304 stainless steel. Stress and strain distributions are observed around the crack tip. At the beginning, stress level increases with increasing applied cycle number and then it reaches a steady state level. This behavior is attributed to the work hardining of the materials.
Benzer Tezler
- 2024-T3 alüminyum alaşımının simüle edilmiş uçuş yükleri altında yorulma davranışı
Fatigue behaviour of 2024-T3 aluminium alloy under simplified flight simulation loading
DİLEK TETİK
- Süreksiz cam elyaf takviyeli polipropilenin yorulma davranışı
Fatigue behavior of discontinuous glass fiber reinforced polypropylene
MUSTAFA SEZER
- Effect of multiple overloads on fatigue crack propagation in 7075-T6 aluminum alloy
7075-T6 alüminyum alaşımlarında aşırı yüklerin çatlak ilerlemesi üzerindeki etkisi
BERNA ÖZTÜRK
- Yüksek frekanslı genlik ayarlı eğilme yorulması test cihazı tasarımı ve 1100 - H14 alüminyum lavhasının eğilme yorulması davranışının incelenmesi
Investigation about the bending fatigue behavior of the 1100 - H14 aluminum plate and representation of a amplitude regulated, high frequency bending fatigue test machine
MUHARREM ER
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Makine MühendisliğiBalıkesir ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. İRFAN AY
- Uçak yapılarında yorulma ve çatlak ilerlemesi
Fatigue failure and crack propagation in aircraft structures
SABRİYE SERA ATAGÜNDÜZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. VEDAT ZİYA DOĞAN
