İstanbul metrosu grovaklarındaki süreksizliklerin jeoistatistik incelemesi
Geostatistical investigation for the discontinuities of the İstanbul metro greywackes
- Tez No: 105404
- Danışmanlar: PROF.DR. OKAY GÜRPINAR
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Jeoloji Mühendisliği, Geological Engineering
- Anahtar Kelimeler: Jeomekanik, Jeoteknik, Mühendislik jeolojisi, Süreksizlik, İstanbul metrosu, Geomechanics, Geotechnics, Engineering geology, Discontinuity, Istanbul metro
- Yıl: 2001
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Özet İstanbul Metrosu Grovaklanndaki Süreksizliklerin Jeoistatistik incelemesi Yeraltı Kaya Mühendislik Yapılarında önlem, işlem ve yöntemde en uygun seçimlerin yapılmasını sağlamak amacıyla yeni bir karar verme yaklaşımı tasarlanmış ve İstanbul Metrosu'nun bir kesimi için denenmiştir. Yapılabilirlik Projesi, Kesin Proje, Uygulama Projesi ve Yapım Aşamalarında kullanılabilecek şekilde oluşturulan yöntemde, Mühendislik Jeolojisi, Jeomekanik, Jeoteknik ve Jeoteknoloji disiplinlerine ait toplam 112 adet veri kullanılmıştır. Her veri, 1 ile 10 arasında olumsuzdan olumluya doğru değişen bir derecelendirme ve kriter gruplarından oluşur. Her Disiplinin, sözkonusu Proje Aşamalarındaki önemi birbirinden farklıdır. Yöntem, Yeraltı Kaya Yapısının tek bir noktasına, belirli bir kesimine, ya da tamamına, sözü edilen aşamalardan herhangibiri sırasında, öncesinde ya da sonrasında uygulanabilir. Hesaplamalar, çok basit aritmetik işlemlerden oluşur. Bulunan eşitlikler yardımıyla, kararlar geriye ya da ileriye dönük olarak çözümlenebilmektedir. Böylece mühendis, şimdi ve gelecek için en uygun kararlan alabilecek, geçmişte aldıklarım da yorumlayabilecektir. Bütün bu süreci denetleyen etmen, 4 Disiplin ve 4 Aşama için önerilen Neg, Ngm, Ngt, Ngty değerlerinin işbirliğinde, Karar Sayısı (Nd) olarak tanımlanmıştır. XIX
Özet (Çeviri)
Summary Geostatistical Investigation for the Discontinuities of the Istanbul Metro Greywackes In this study, a new approach to optimise measures, operations and methods in Underground Rock Engineering Structures is introduced, and tested on a section of Istanbul Metro Project. This approach can be applied to the Project stages of Feasibility, Detail, Applicaton and Construction. A total of 1 12 data from the disciplines of Engineering Geology, Geomechanics, Geotechnics and Geotechnology are used in this method. Each datum, consists of a grading between one to ten, from negative to positive, and various criteria. The importance of each Discipline in the above mentioned project stages are different from each other. This method can be applied on an underground rock structure at one point, on a part of a section, or on the whole during, before or after any of the above stages. In this method, simple arithmetic operations are used for calculation. Back and forth assessments and analyses are made possible by using the given simple equations. In this way, the Engineer shall be able to reach the optimum determination for the present status and the future in addition to the evaluation of the past decisions. The overall controlling factor for these actions with the contribution of Neg, Ngm,Ngt, Ngty is called the determinative Number (Nd). XX
Benzer Tezler
- İstanbul Metro tünellerinin flac bilgisayar programı ile modellenmesi
Modelling of tunnels of İstanbul subway with flac computer software
OKAN ÖZBAKIR
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Teknik ÜniversitesiYeraltı Maden İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERGİN NASUF
- İstanbul metrosunun kentiçi yolcu trafiğine etkilerinin araştırılması
The Research of the effects for the city passenger traffic of the metro of İstanbul
MURAT MUSTAFA SATI
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METE SÜMER
- Metro tasarımı ve İstanbul Metrosunun diğer ülke metroları ile karşılaştırılması
Başlık çevirisi yok
ADNAN ŞAHİN
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
İnşaat MühendisliğiSüleyman Demirel Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA KARAŞAHİN
- Tünel kazılarında oluşan solunabilir tozun etüdü
Respirable dust generation in Tünnel excavetions
ATAÇ BAŞÇETİN
Yüksek Lisans
Türkçe
1995
Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. ERDİL AYVAZOĞLU
- İstanbul Metrosunda uygulanan derin kazı destek sisteminin bilgisayar modelinin araştırılması
Computer modelling of the deep excavation support system which was applied in istanbul subway construction
SİNE AVŞAR
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Teknik ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERKİN NASUF