Betonarme çerçeve sistem yapılarda kolon-kiriş birleşim bölgesinde taşıyıcı elemanların enkesit değişimlerinin davranışa etkileri
In Column-beam joints of reinforced concrete frame structures changes in cross sections of bearing elements effects on behaviour
- Tez No: 105315
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. AYLA PERUZE AMİL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Kiriş-kolon birleşimi, Taşıyıcı sistem elemanları, Çapraz elemanlar, Çerçeve sistemi, Beam-column collection, Supporting system elements, Bracing elements, Frame system
- Yıl: 2001
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Atatürk Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Son yıllarda dünyada ve özellikle Türkiye'de meydana gelen depremlerden sonra yapılan incelemelerde bazı yapıların göçme nedeninin kolon-kiriş birleşim yerlerinde oluşan taşıma gücü kaybı olduğu gözlenmiştir. Bu durum yapıların tasarım ve yapım aşamalarmda kolon-kiriş birleşim yerinin (düğüm noktası ) düzenlenme esaslarının ve uyulacak kuralların belirlenmesinin gerekliliğini ortaya koymaktadır. Bu çalışmanın temel amacı betonarme çerçeve sistem yapılarda, yatay yüklere karşı çapraz elemanlarla desteklenmiş, kolon-kiriş birleşim bölgesinde taşıyıcı elemanların rij itlik değişimlerinin davranışa etkilerini araştırmaktır. Bu amaçla gerçekleştirilen çalışma beş bölümden oluşmaktadır. Giriş, genel bilgiler, yapısal analiz, sonuçlar bölümlerini tartışma ve öneriler bölümü izlemektedir. Elde edilen sonuçlar çapraz elemanlarla desteklenmiş betonarme çerçeve sistemin dış ve iç düğüm noktalarında enkesit ve dolayısıyla rij itlik değişimlerinin çerçeve davranışını önemli ölçüde değiştirdiğini göstermektedir.
Özet (Çeviri)
11 SUMMARY In investigations were made after earthquakes occured in the world and our country in recently years, it is observed that a few buildings collapse by loss of ultimate bearing capacity in their beam-column joints. This situation demonstrate the necessity and importance of evaluation of design code and principles at the level of design and construction. The main purpose of the study is to investigate effect of variations in rigidity on the overall structural behaviour of beam-column joints of reinforced concrete frame sytems supported with cross-bracing elements. The first chapter is introduction. The second chapter is general knowledge. In the third chapter, theoretical studies and structural analysis carried out in the research given by explaining the purpose and reason of the study done. The data results chapter followed by discussion and suggestion chapter Results drawn from this study show that variations in cross section and so in rigidity importantly change the behaviour of frame in exterior and interior beam-column joints of reinforced concrete frame structures supported by cross-bracing elements
Benzer Tezler
- Türkiyede şiddetli depremlerin mühendislik yaspılarında oluşturduğu hasarın nedenlerinin araştırılması ve sınıflandırılması
Başlık çevirisi yok
GÜRAY ARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. H. İLHAN BERKTAY
- Kuvvetli kolon-zayıf kiriş ilkesini sağlayan betonarme çerçeveler
Rainforced concrete frames which is getting principle of stronger column and weaker beam
RECEP BALIM
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZEKERİYA POLAT
- Prefabrike betonarme yapılarda moment aktaran birleşimlerin incelenmesi
Analysis of the moment transfer connections in precast reinforced concrete structures
KAAN TÜRKER
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
İnşaat MühendisliğiBalıkesir Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ERDAL İRTEM
- A Comparison of design methods in multi-story large span steel structures
Başlık çevirisi yok
AYLİN SÖZMEN
- Deprem etkisindeki çok katlı betonarme çerçevelerinin ABYYHY'97'YE göre tasarımı ve deprem hesabının karşılaştırılması
The Design of multi-storey R\C forames subject to earthquakes and the comparison of seismic calculation methods according to TSC'97
SEMRA ŞİRİN
