Design optimization for enhanced heat dissipation efficiency in lithium-ion battery packs of electric vehicles: A case study of Tesla model 3
Elektrikli araçların lityum iyon akü paketlerinde gelişmiş ısıdağıtım verimliliği için tasarım optimizasyonu: Tesla model 3'ün bir vaka çalışması
- Tez No: 1018126
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET TURGAY PAMUK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Okan Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mekatroniği ve Akıllı Araçlar Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Lityum iyon piller, olağanüstü enerji yoğunlukları ve özgül enerji özellikleri sayesinde çok sayıda pille çalışan cihaz için birincil enerji kaynağı görevi görür. Ancak, şarj ve deşarj işlemleri sırasında önemli miktarda ısı üretmeye eğilimlidirler ve bu da aşırı ısınmayı önlemek ve uzun ömür ve optimum performans sağlamak için verimli bir termal yönetim gerektirir. Bu tez, elektrikli araçlardaki (EA) pil paketlerinin termal davranışını çeşitli senaryolarda incelemeyi ve özellikle hızlı şarj ve aşırı sıcaklık koşullarında pil ömrünü uzatmak için ısı dağılımı stratejilerini geliştirmeyi amaçlamaktadır. Tesla Model 3'ün pil paketine odaklanan bu araştırma, ısı dağılımını optimize etmek ve genel pil verimliliğini artırmak için termal sistem tasarımı, 3D modelleme ve hesaplamalı akışkanlar dinamiği (CFD) analizini entegre eden kapsamlı bir yaklaşım kullanmaktadır. Bu çalışmanın bulguları, pil ömrünü ve performansını artırmak için etkili termal yönetim stratejilerine ilişkin bilgiler sağlayarak EA pil teknolojisinin ilerlemesine katkıda bulunmaktadır.
Özet (Çeviri)
Lithium-ion batteries serve as the primary energy source for numerous battery- powered devices owing to their remarkable energy density and specific energy characteristics. However, they are prone to generating considerable heat during charging and discharging processes, necessitating efficient thermal management to prevent overheating and ensure prolonged lifespan and optimal performance. This thesis aims to investigate the thermal behavior of battery packs in electric vehicles (EVs) across various scenarios and enhance heat dissipation strategies to extend battery lifespan, particularly during fast charging and extreme temperature conditions. Focusing on the battery pack of the Tesla Model 3, this research employs a comprehensive approach integrating thermal system design, 3D modeling, and computational fluid dynamics (CFD) analysis to optimize heat dissipation and improve overall battery efficiency. The findings of this study contribute to the advancement of EV battery technology by providing insights into effective thermal management strategies for enhancing battery lifespan and performance.
Benzer Tezler
- İzmir'de bazı yolların kapatılarak yaya bölgeleri oluşturma da kent peyzajını geliştirme açısından yeniden planlanması üzerinde araştırmalar
Başlık çevirisi yok
BAHAR TÜRKYILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Şehircilik ve Bölge PlanlamaEge ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
- Kam yapma aparatı
Cam milling attachment
ORHAN UZUN
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FEVZİ ERCAN
- Osilaskoplar için dijital hafıza ünitesi sentezi
Başlık çevirisi yok
ZİHNİ LİMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiUludağ ÜniversitesiElektronik Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERGÜR TÜTÜNCÜOĞLU
- Helisel yayların statik karakteristiklerini ölçme ve kontrol etme cihazının tasarımı ve imalatı
Design and manufacture of a device measuringand controlling the static characteristics of helical springs
MUAMMER MUSULLUOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1987
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FEVZİ ERCAN
- Sonbahar sera yetiştiriciliğine uygun hıyar çeşit seçimi
Selecting a cucumber variety suitable for glasshouse production in Autumn
MESUT OKTAY