Geri Dön

Kılavuz kaptanların gemiye/gemiden transferi sırasında ortaya çıkabilecek riskler: Önleyici stratejilerin analizi

During the transfer of pilots to/from the ship possible risks: Analysis of preventive strategies

  1. Tez No: 1015577
  2. Yazar: MEHMET DOĞRU
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. UMUR BUCAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Denizcilik, Marine
  6. Anahtar Kelimeler: Bulanık TOPSIS, Bulanık analitik hiyerarşi süreci, Deniz güvenliği, Fuzzy TOPSIS, Fuzzy analytical hierachy process, Maritime safety
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışma, kılavuz kaptanların gemiye ve gemiden transferi sırasında karşılaştıkları riskleri analiz ederek, bu risklere karşı uygulanabilecek önleyici stratejileri değerlendirmeyi amaçlamaktadır. Transfer operasyonlarının emniyeti, denizcilik sektöründe hem personel sağlığı hem de operasyonel süreklilik açısından kritik bir öneme sahiptir. Bu kapsamda, çalışma 19 denizcilik uzmanının katılımıyla gerçekleştirilmiş ve risk değerlendirmesi için Bulanık Analitik Hiyerarşi Prosesi (BAHP) yöntemi kullanılmıştır. Analiz sonuçlarına göre,“çarmıhtan denize düşme”(%20,1),“çarmığın yerinden oynaması veya kopması”(%17,5) ve“gemi ile bot arasında sıkışma”(%14,5) gibi fiziksel temas kaynaklı riskler en öncelikli tehditler olarak belirlenmiştir. Bu risklerin azaltılmasına yönelik stratejiler Bulanık TOPSIS (BTOPSIS) yöntemiyle sıralanmış ve“eğitim faaliyetleri”ile“kalifiye personel istihdamı”en etkili çözümler olarak öne çıkmıştır. Elde edilen bulgular, ulusal ve uluslararası kılavuzluk uygulamaları için emniyet odaklı stratejik kararların alınmasına katkı sunmaktadır.

Özet (Çeviri)

This study aims to analyze the risks encountered by maritime pilots during embarkation and disembarkation operations and to evaluate the preventive strategies that can be implemented against these risks. The safety of pilot transfer operations is of critical importance for both personnel well-being and operational continuity in the maritime industry. Within this scope, the study was conducted with the participation of 19 maritime experts, and the Fuzzy Analytic Hierarchy Process (FAHP) was applied for risk evaluation. According to the analysis results, the most prominent risks were identified as“falling from the pilot ladder into the sea”(20.1%),“displacement or failure of the ladder”(17.5%), and“being trapped between the vessel and pilot boat”(14.5%), all of which involve serious physical hazards. Preventive strategies were prioritized using the Fuzzy TOPSIS (FTOPSIS) method, highlighting“training activities”and“employment of qualified personnel”as the most effective solutions. The findings provide strategic input for enhancing safety in national and international pilotage practices.

Benzer Tezler

  1. Safe pilot ladder procedures

    Emniyetli pilot çarmıhları prosedürü

    ÇİĞDEM TANELİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TANZER SATIR

  2. Emniyetli kılavuzlama için kılavuz kaptanları etkileyen içsel faktörlerin analizi

    Analysis of internal factors affecting marine pilot for safe pilotage

    ÇAĞLAYAN TOP

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ELİF BAL BEŞİKÇİ

  3. Determining maritime cyber security dynamics on the perspective of marine insurance and development of maritime cyber security risk management tool

    Denizcilik sigortaları açısından deniz siber güvenlik dinamiklerinin belirlenmesi ve deniz siber güvenlik risk yönetim aracının geliştirilmesi

    GİZEM KAYİŞOĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. PELİN BOLAT

  4. Türkiye denizcilik sektöründe çalışma şartları (monografik bir etüd)

    Başlık çevirisi yok

    A.MURAT ASLANER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    İşletmeİstanbul Üniversitesi

    Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TURAN YAZGAN

  5. Gemi-gemi trafik hizmetleri arasındaki çatışmalar: E-seyir kavramı kapsamında bir araştırma

    Conflicts between ship-vessel traffic services: A research within the e-navigation concept

    ELİF ARSLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    DenizcilikDokuz Eylül Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELÇUK NAS