Conceptual design and sizing of jet powered aircraft using loftin method
Loftin metodu kullanılarak jet motorlu bir uçağın konsept dizaynı ve boyutlandırılması
- Tez No: 100914
- Danışmanlar: DOÇ.DR. Y. KEMAL YILLIKÇI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Uçak Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Uçak Dizaynı, Misyon Şartları, Performans Karakteristikleri, Jetler, Loftin yöntemi, Performans, Uçaklar, Aircraft Design, Mission Requirements, Performance Characteristics, Jets, Loftin method, Performance, Airplanes
- Yıl: 2000
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Üniversitesi Enstitüsü Anabilim Dalı Programı Tez Danışmanı Tez Türü ve Tarihi İstanbul Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Uçak Mühendisliği Uçak Mühendisliği Doç. Dr. Y. Kemal YILLIKÇI Yüksek Lisans - Şubat 2000 ÖZET LOFTİN METODU KULLANILARAK JET MOTORLU BİR UÇAĞIN KONSEPT DİZAYNI VE BOYUTLANDIRILMASI Sevil SÜSLÜ ÖZMENEKŞE Birinci ve ikinci kısımlarda ön bilgi verme amacıyla açıklama yapılmıştır. Üçüncü kısımda yöntemin ana hatları açıklanmıştır. Yöntemin uygulanışına daha başka kriterleri de katmak mümkündür. Sonuç şeklin oluşturulmasındaki amaç misyon şartlarını sağlayan ve sağlamayan bölgeleri görebilmektedir. Örneğin kalkış pist uzunluğu için çizilen eğrinin altında kalan bölge içinde çözüme uygun bir nokta yoktur. Diğer iki eğri içinde aynı durum söz konusudur. Bunlardan farklı olarak belirli bir kanat yüklemesi değer aralığı tanımlanmışsa küçük olan değeri ifade eden soldaki dikey doğrunun solundaki alan içinde herhangi bir çözüm söz konusu olamayacaktır. Tabii yöntemi uygularken belirli bir kanat yüklemesi önşartı kullanılmayıp her üç eğri içinde dörder veya beşer kanat yüklemesi - çekme yüklemesi ikilisi oluşturulmuştur. Yorumlar 4. ve 5. kısımlarda sunulmuştur. Bir tablolama programı olan Excel' de hazırlanan örnek uygulamada ödevde bulunmaktadır.
Özet (Çeviri)
University Institute Science Programme Programme Supervisor : Istanbul Technical University : Institute of Science and Technology : Aeronautical Engineering : Aeronautical Engineering : Assoc. Prof. Dr. Y. Kemal YILLIKÇI Degree Awarded and Date : Msc - February 2000 SUMMARY CONCEPTUAL DESIGN AND SIZING OF JET POWERED AIRCRAFT USING LOFTIN METHOD Sevil SUSLU OZMENEKŞE Brief information was given in the first and second chapters. The third chapter includes the main principles of the method. Some other criteria could be included in the method. The final figure was formed in order to clearify the zones satisfying the mission requirements. For instance, there is no matching point satisfying the mission requirements under take-off field length curve. For the other two curves, there are no matching points either. If a wing loading value has been defined, there will be no matching point at the left-hand side of the left vertical line. For the three curves, four or five wing loading-thrust loading couples were formed instead of making assumption for the wing loading. Comments have been presented in chapters 4 and 5. Also a sample performed in MS Excel has been presented in this study.
Benzer Tezler
- Conceptual design of an integral rocket-ramjet airlaunched missile
Havadan atılan roket-ramjet motorlu füze ön tasarımı
NURHAN AYAZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2000
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İ. SİNAN AKMANDOR
- Yakın menzilli keşif ve gözetleme insansız hava aracı ön dizaynı
Preliminary design of an unmanned air vehicle for close-range reconnaissance and surviellance
ÖMER SOYKASAP
- The Conceptual design of a tilt-duct VTOL UAV
Açı verilebilir kanal-içi-pervane/motor sistemli bir insansız hava aracının (İHA) kavramsal tasarımı
ÖZLEM ARMUTCUOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2000
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET Ş. KAVSAOĞLU
